Lancia Klub Polska

Te lampy tyć do golfa 3 też za minimum 600zł

te ceny jakimi on operuje to jakiś żart, magia telewizji i tyle. Robota foteli, głowicy itp... co najmniej 3 razy droższa w realnym życiu

Mariusz Soblik pisze: ↑22 maja 2023, 20:23 ...amen...

tzn. co amen?

w starych fiatach nie ma takiego łączenia... kable idą bezpośrednio do czujników, kompów, pomp itp...

No tylko ze w porównaniu delty do s4, to s4 jest szersza i niższa

Nie ma zachowanych proporcji, wygląda komicznie

Bichoń pisze: ↑18 cze 2024, 22:50 Unfinished project tłumaczy się jako projekt nie do dokończenia?

Tak wychodzi, sprawa dokonana, już nie dokończony finalnie.

Ja wyprowadziłem się z Krakowa, jest to skrajnie nie przyjazne miasto, śmierdzące i zakorkowane. Z 3 pasów zrobili 2, z 2 - 1, a gdzie był 1 pas robią ścieżki rowerowe, a przy okazji 2 razy taniej jeździ się autem niż komunikacją miejską.

Ja robiłem na Różanej 38 w Wieliczce. Prostowanie, zagięty rant po dziurze w drodze... Nie widać miejsca uszkodzenia.

Najlepszy olej, to nowy olej zmieniany raz w roku albo po 10tys km... Uniwersalna zasada

Spoko... Popatrzę na to

Teraz to będę rozkładał, bo to było robione ponad 10 lat temu i nie pamiętam, za to pamiętam że ciekło

Ja tak po prawdzie to mam problem z podstawą chłodnicy oleju...

Też miałem wszystko nowe, a i tak cieknie

idealna do takiej konwersji jest tarcza 305 mm z delty III, zamiast z FC20vt. W delcie3 rozmiar piasty jest taki jak w delcie 1 (126mm) w FC jest 150mm.