Dedra TD - rozrusznik - czy będzie pasować taki

[horses]

Hej.

Hmm, tak obstawiam narazie bez diagnozy warsztatu. Od jakiegoś czasu bywa że przekręcam kluczyk i jest cyk, potem znowu cyk i tak czasami można z 5 razy. Po czym zaskoczy.
Aaaaaale, jest też tak że kręci tak jak dziś rano (4 stopnie) bardzo słabo, no ledwo daje radę. Rano zaskoczył ale zgasł zaraz bo chyba też nie grzeją wszystkie świece. No już za drugim razem zakręcił normalnie.

Dobra wracając do tematu czy ten rozrusznik, będzie pasować
http://moto.allegro.pl/rozrusznik-tipo- ... 17000.html

To że świece mogą być uwalone no to świadczy że nie zaskakuje na wszystkich garach, dobra.
Ale dlaczego tak słabo kręci ? Aku uwalony ? Jest dobrany do silnika tylko nie wiem ile ma, prąd ładowania trzyma.
Rozrusznik nie daje rady ?
Kompresja ???? (właśnie jakby była kompresja słaba to co się dzieje)

To tak przemyślenia z rana

[stabraf]

Tak na logikę jakby kompresja była słaba, to powinien mieć lżej.
Podjedź do dobrego sklepu z bateryjkami, to Ci sprawdzą ustrojstwem stan aku

[grzesiekj23]

Też obstawiam aku, świece nie dogrzewają bo nie mają "papu" i rozrusznik tak samo. Jak odpali na sekundę to aku dostaje kopa z alternatora i troszkę więcej z siebie da, więc lepiej kręci rozrusznikiem. Sprawdzałeś stan elektrolitu? Najlepiej z rana zobaczyć ile V miernik pokazuje, lub jechać do speców i zmierzyć aerometrem. Przy coraz niższych temperaturach będzie gorzej.

[horses]

No ogólnie jest tak że im zimniej tym gorzej kręci.

[grzesiekj23]

Generalnie akumulator traci swoją pojemność zgrubnie średnio 10% na 10st C (100% przy ok.20st). Poniżej zera krzywa jest ostrzejsza. Jak masz słaby i już ma dajmy na to 80% nowego to przy 5st będzie miał ok ~65%, więc może niedomagać. Rozrusznik raczej nie ma powiązania z temperaturą. Chyba, że masz zły olej w silniku i tak gęstnieje, że trudno go zassać, to mogą być problemy, ale u Ciebie przecież tak nie jest

[horses]

A czy ten rozrusznik co jest w linku to będzie pasować, wie ktoś ?

Byłem w warsztacie, ten ich miernik elektroniczny nie pokazał żadnej niesprawności. Aku 680, miernik wskazał 659.

[grzesiekj23]

Wynik na gorącym silniku? Sprawdzali gęstość? Bo może być tak, że po nocy już nie pokaże takiego wyniku. Mógł się podładować w czasie jazdy. Ale może się nie znam...