"larry123" pisze:"KGB" pisze:
komp lpg jest za ecu ,wiec nierealne jest by cos uszkodzil w normalnym trybie
jeżeli te złożone zdanie jest prawdą to auto powinno działać na samym komputerze lpg po wyjęciu ecu - tak rozumiem słowo "za" ~ zastępstwo
Słyszałem o takim aucie bez ecu, (nie widziałem), jedynie z komputerem lpg i jeżeli potrafisz takie coś zrobić to chylę czoła ...
no widzisz ,jakbys napisal to bym cie [ciebie] z bledu wyprowadzil ,ze za nie oznacza zamiast tylko za [nie przed]
jak to ujal kolega
"Krzys" pisze:Koledze chodzi chyba raczej o kolejność podłączenia.
"Krzys" pisze:Chociaż twierdzenie że Centralna LPG nie ma wpływu na ECU jest błędem.
tak wcale nie twierdze ,ale przesada jest twierdzic ,ze ecu uszkodzi [zostanie uszkodzony] bledny sygnal z sondy lambda - zbyt dlugo ubogi lub bogaty ,bo o takim mowa
ecu nauczy sie (ewentualnie) nowego ,zlego programu ,ale to go nie zabije (co prawda tez nie wzmocni ,ale coz)
co do instalacji to taki stag300 ma MAPa swojego i przy turbo ten map moze stanowc problem
prins w swojej prostocie zaklada jedynie mnozenie czasow wtryskow ecu ,ale mysle ,ze staga czy kme tez da sie zmusic do takiego dzialania - tylko do tego potrzebny jest dobry gaziarz ,a nie pan ,ktory stwierdzi ,ze do kappy turbo to mu kme mapy nie przyslalo i to jezdzic nie bedzie