Lancia Klub Polska

A propos - bo nie widze w Eperze, ile dales za centralke? Po konsultacji z MacioBA, doraznie pomaga wrzucenie "drugiego biegu" (wajha w dol) na 15-20 sekund i potem dziala.

Witam
Jestem szczęśliwym posiadaczem Lancii Lybra SW 2,4 JTD, rok prod. 2002, 150 KM. Przejrzałem tematy o wycieraczkach, ale problemu podobnego do mojego nie znalazłem (tak przynajmniej na pierwszy rzut). W moim autku początkowo wyglądało to w ten sposób, że po nocnym postoju i uruchomieniu silnika przednie wycieraczki nie reagowały na którekolwiek z położeń przełącznika zespolonego przy kierownicy. Tylna wycieraczka działała (i działa nadal) bez zarzutu. Spryskiwacze przedni i tylny również działają jak należy. Kilku-, kilkunastokrotne energiczne przełączenie dźwigienki wycieraczek do góry powodowało, że w końcu przednie wycieraczki ruszały. Jak ten moment już nastąpił to działały. I tak do następnego ranka, kiedy to problem nawracał. Jednak od jakiegoś czasu przednie wycieraczki nie reagują na żadne zabiegi. Odmówiły posłuszeństwa całkowicie. Tył i spryskiwacze nadal ok. Czy ktoś z Was spotkał się z takim problemem? Co może być tego przyczyną? Gdzie znaleźć ewentualny wadliwy element? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam
speedniew

Coś słabo szukałeś.
Moduł sterujący pracą wycieraczek. Jak go zlokalizować - wyżej.

Witam
Dziś dopadł mnie problem z wycieraczkami.
Wracałem w deszczu i używałem wycieraczek. A to czujnik deszczu a to do góry pojedynczy cykl (do góry).
W pewnym momencie zauważyłem że wycieraczki pracują cały czas na 2 biegu. Wyłączyłem je jednak cały czas pracowały.
Dojechałem do domu, zgasiłem auto i wycieraczki nie dały się już uruchomić.
Wycieraczka tylna działa bez problemu.
Wycieraczki przednie nie dają znaku życia w żadnej pozycji. Działa jedynie spryskiwacz przedniej szyby. Więc przełącznik raczej ok
Gdzie szukać przyczyny? Auto z czujnikiem deszczu.
Czy są 2 bezpieczniki, jeden od spryskiwacza a drugi od wycieraczek?
Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

Pewnie magiczna skrzyneczka w podszybiu dała o sobie znać

A jakbyś odłączył wtyczkę od lusterka a co za tym idzie czujnika deszczu i wtedy sprawdził? Może czujnik szwankuje, tylko że mi to wygląda na jakieś zwarcie. Moduł wycieraczek jest w podszybiu więc jest wielce prawdopodobne że to woda narozrabiala?

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

rafix86 pisze:Pewnie magiczna skrzyneczka w podszybiu dała o sobie znać

A ktos wie jak wygląda ta skrzyneczka. Ewentualnie prośba o jakis link z alledrogo. Wypadałoby wymienić w miarę szybko bo susza się skończyła
Żeby się do niej dostać trzeba demontować ten plastik osłaniający mechanizm wycieraczek czy jest w jakimś innym miejscu?
EDIT
mówimy o tym?

Pawcio78 pisze:A jakbyś odłączył wtyczkę od lusterka a co za tym idzie czujnika deszczu i wtedy sprawdził? Może czujnik szwankuje, tylko że mi to wygląda na jakieś zwarcie. Moduł wycieraczek jest w podszybiu więc jest wielce prawdopodobne że to woda narozrabiala?

Chyba to nie jest wina czujnika deszczu bo wycieraczki martwe w każdej pozycji przełącznika, działa jedynie spryskiwacz przedniej szyby. Czyli dać sobie spokój z bezpiecznikami bo jest 1 na spryskiwacz/wycieraczki przednie?

Silniki wycieraczek zasilane są bezpośrednio z modułu na podszybiu. Nie ma osobnych bezpieczników dla przedniej i tylnej wycieraczki, jest bezpiecznik F3 w obwodzie cewki przekaźnika R1 odpowiedzialnego m.in. za wycieraczki oraz bezpiecznik F14 w obwodzie zasilania całego układu wycieraczek. Jeśli tył działa to wszystkie bezpieczniki masz sprawne, przekaźnik też. Pozostaje moduł na podszybiu ewentualnie co mniej prawdopodobne silnik.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

Pawcio78 pisze:Silniki wycieraczek zasilane są bezpośrednio z modułu na podszybiu. Nie ma osobnych bezpieczników dla przedniej i tylnej wycieraczki, jest bezpiecznik F3 w obwodzie cewki przekaźnika R1 odpowiedzialnego m.in. za wycieraczki oraz bezpiecznik F14 w obwodzie zasilania całego układu wycieraczek. Jeśli tył działa to wszystkie bezpieczniki masz sprawne, przekaźnik też. Pozostaje moduł na podszybiu ewentualnie co mniej prawdopodobne silnik.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

A orientujesz się może jaki numer powinien mieć moduł do 2,4jtd z czujnikiem deszczu?
Na allegro są 2 rodzaje:
46549046
i
46792175

Wygoogluj sobie eper online, wpisz vin Twojej lybry i odszukaj moduł który Cię interesuje. A szybciej jak już znajdziesz epera to wpis w pole wyszukiwarki numery OE które tu podałeś i sprawdź zastosowanie. Jeśli będzie 2,4 jtd to opowiedź masz. Wydaje mi się że we wszystkich lybrach moduły były takie same a różne numery mogą wynikać z tego że czasem fiat wprawdzał zmiany oznaczeń przy identycznej funkcjonalności podzespołów. Jak mówię sprawdź sam.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

Tak jak pisałem jeden numer który podałeś był montowany pierwotnie a drugi to zamiennik pierwszego. Śmiało kupuj obojętnie który. Będą pasować oba.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

Pawcio78 pisze:Wygoogluj sobie eper online, wpisz vin Twojej lybry i odszukaj moduł który Cię interesuje. A szybciej jak już znajdziesz epera to wpis w pole wyszukiwarki numery OE które tu podałeś i sprawdź zastosowanie. Jeśli będzie 2,4 jtd to opowiedź masz. Wydaje mi się że we wszystkich lybrach moduły były takie same a różne numery mogą wynikać z tego że czasem fiat wprawdzał zmiany oznaczeń przy identycznej funkcjonalności podzespołów. Jak mówię sprawdź sam.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

Dzięki za pomoc.
Wg. eper to chyba będzie 46792175
Jest adnotacja -> Produkt wcześniejszy dla: 46792175
46549046 CENTRALKA ELEKTRONICZNA - Data zastąpienia:04/2000

Może do rana wyschnie i samo się naprawi
EDIT
Wyprzedziłeś mnie

Może:) jeśli masz ciepły garaż to jest prawdopodobne chociaż jak powszechnie wiadomo elektronika wody nie lubi i jak już wilgoć się do środka dostała to obawiam się że samo wysuszenie może nie wystarczyć...

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

Pawcio78 pisze:Może:) jeśli masz ciepły garaż to jest prawdopodobne chociaż jak powszechnie wiadomo elektronika wody nie lubi i jak już wilgoć się do środka dostała to obawiam się że samo wysuszenie może nie wystarczyć...

Niestety jest tylko wiata. Byle do weekendu wycieraczki działały jako tako. Ale grunt, że usterka namierzona.

Jeśli zdobędziesz moduł to z montażem wielu problemów nie ma, trzeba zdjąć ramiona wycieraczek i odkręcić kilka wkrętów. Osłona podszybia siedzi na zatrzaskach, śmiało ciągnij do góry - nic się nie powinno połamać.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka