Lancia Klub Polska

Wymiana sprężyn i amorków w Kappie to banalna sprawa tylko trzeba mieć narzędzia no i po wymianie ustawić zbierzność. CZy po wytłumieniu ww. elementów odczułeś różnice? Ciszej się zrobiło w kabinie?

moze nie jest cisza jak w kościele ale jest ok - czy jest róznica - za krótko jeździłem przed wygłuszniem aby wyciągnąc wnioski - myśle że napewno nie zaszkodzi a koszt całej operacji to 60 złotych i sporo cierpliwości - a to akurat do aut mam

skoro polecasz to pewnie wezme się za to przy okazji wymiany tapicerki będzie kilka rzeczy na raz

ostatnio wyciekł mi nowy amor ( na gwarancji ) tak wiec reklamuje go, a pomyslałem że wymienię jednak sprężyny bo tył mi strasznie siedzi a jak ktoś wsiądzie to masakra - aż autka żal - jakos tak na dobite wygląda - znalazłem i uzgodniłem cenę 200 złotych za 2 sztuki - nowe spręzyny. czy warto inwestowac te 200 złotych czy bedzie to zbedny wydatek - może ten nowy amortyzator padł przez stare sprężyny które były już weksploatowane ???

Prawdopodobnie właśnie dlatego wyciekł ci amortyzator. Stare sprężyny nie trzymały już odpowiedniej wysokości i twardości i cały nacisk szedł na amory, które po prostu nie wytrzymały. Zakup nowych sprężyn to bardzo dobry pomysł.

też tak myslę oby już bylo git !!!

Pozwolicie, że dołącze sie do tematu choc troszke z innym pytaniem.

Czytam wątek i zacząłem miec wątpliwości .. czy w sytuacji gdy kupuje amora to oddzielnie spreżcyny, amora wlasciwego i oddzielnie poduszki ?

Przyznam, ze okolo wrzesnia zeszlego rokiem kupilem amora, jednego.. wiem wiem, powinienem dwa, ale sytuacja byla podbramkowa, jeden byl naprawde martwy a drugi niemal jak z fabryki wiec po co sie pakowac w koszty.
Ale wracając do tematu.. kupilem używke amora za 210 pln i byl kompletny, ze tak powiem.. sprezyna, poduszka, teleskop... wiec jak to z nimi jest ?

Kupuje sie oddzielnie ?.. razem ?
Jakie sa koszty ?

"szarkiz" pisze: Kupuje sie oddzielnie ?.. razem ?
Jakie sa koszty ?

Kupuje się oddzielnie - sprężyna nie jest częścią amortyzatora, tylko osobnym elementem. Poduszka tak samo. Generalnie sprężyny wymienia się bardzo rzadko, poduszki w normalnej eksploatacji wogóle nie powinny się uszkodzić. Choć oczywiście duże obciążenie (też lpg) i polskie drogi potrafią wszystko - u nie jedna sprężyna po prosty się złamała :/
U siebie wymieniałem elementy już jakiś czas temu, ale z tego co pamiętam to ceny były mniej więcej takie (tył) - amortyzator (sachs) około 300zł, poduszka około 150, sprężyna nowa 250.

"norbiwolow" pisze:a pomyslałem że wymienię jednak sprężyny bo tył mi strasznie siedzi a jak ktoś wsiądzie to masakra - aż autka żal - jakos tak na dobite wygląda - znalazłem i uzgodniłem cenę 200 złotych za 2 sztuki - nowe spręzyny. czy warto inwestowac te 200 złotych czy bedzie to zbedny wydatek - może ten nowy amortyzator padł przez stare sprężyny które były już weksploatowane ???

Oryignalne za tyle załawiłeś, czy zamienniki? Można jakiś namiar gdzie w takiej cenie można dostac spręzynki?

heh.. a ja myslalem ze 210 za calosc to sporo

Wymieniałem ostatnio w mojej Kappie poduszki w kolumnach z tyłu (Croma/Thema) po 44,00 zł za sztukę. Jezeli nikt nie przestawił licznika to jest przejechane 192000 km. Przed wymianą na większych nierównościach drogi dochodziły z okolic bagaznika /głośników odgłosy dudnienia. Po wymianie poduszek cisza .
Pozdrawiam!

oryginał - w BILEX Łodz - cena była 380 za 2 sztuki ale te moje to okazja )

do Hobbysty - rozwiń temat - pasuję od Fiata Croma na tył ???? bezproblemowo ????
cena super !!!!! jestem przed wymianą to przy okazji to bym zmienił !!!

Tak jak napisałem powyżej. W sklepie mieli trudności znaleźć do Kappy i doszli do wniosku, ze to to samo co Fiat Croma (oczywiście stara Croma) i Lancia Thema. Na opakowaniu chyba z InterCarsu też pisało Croma/Thema. Stare poduszki się rozwulkanizowały tzn. wewnętrzna tulejka, która jest przykręcona do tłoczyska amortyzatora oddzieliła się od gumy. Chodzi oczywiście o poduszki do Kappy według eper część nr 7 (wkładka elastyczna nr katalogowy 82430666).
Poduszka wymiarowo identyczna tylko nieco inaczej guma ukształtowana, ale to chyba tylko chodzi o to, że wykonał je inny producent. Zero problemów przy wymianie .
Pozdrawiam!

a do 95 rok bedzie pasować ??? cały czas rozmawiamy o tylnym zawieszeniu ??? może ktoś fotke zapoda poglądową ??
jaki producent tej poduszki ???

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c43 ... 3f817.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0b4 ... f300b.html
Podaję linki do zdjęć. Jest to stara rozwulkanizowana poduszka. Mniejsza część oddzieliła się od gumy. Przed odkręceniem nakrętki trzeba ścisnąć sprzeżynę kolumny przyrządem, a nakrętkę tłoczyska amortyzatora najlepiej odkręcać kluczem pneumatycznym.
Oczywiście jest to tylne zawieszenie i sądzę, że do Kappy 95 też będzie pasować.