Lancia Klub Polska

A ja trochę na wesoło...

Tydzień temu przepaliła mi się żarówka H7 strona pasażera, nie wiem jak długo jeździłem z przepaloną ale zawsze jak jeżdżę to sprawdzam stan swojego oświetlenia na tylnych klapach innych samochodów stojących w korku i w taki oto sposób dostrzegłem defekt lampy od strony pasażera. Szybciutko zawinąłem na najbliższą stację (ta z oręłęm) i idę po żarówkę. Dialog ze sprzedawcą:
- H7 poproszę, - dwa... coś tam... (niedosłyszałem, myślami zabierając się już za wymianę). Daję sprzedawcy dwie dychy i czekam na resztę. Mówi mi, że jeszcze siedem. Ja mu na to, że dałem mu dwie dychy i czekam na resztę. - Proszę Pana żarówka kosztuje 27 pln. - Ile? 27 za Tungsrama? Żeby to jeszcze Bosch, Philips, Osram ale Tungsram? (tak wiem jest mnóstwo ludzi chwalących sobie tę markę). - przepraszam, czy mogę wycofać się z transakcji? - ale już nabiłem na kasę. - ale paragonu Pan jeszcze nie wydrukował i może pan wycofać. - no dobrze skoro Pan nie chce tej żarówki... - Dziękuję i dowidzenia.

Morał z tego taki:
dojazd do marketu w jednej z większych galerii - a niech będzie ~4 pln
2 x żarówka H7 (najtańsze) - ~9,50 pln
2 x wycieraczki (lewa plus prawa - najtańsze) - ~11 pln
razem niecałe 25 pln.
powiedziałby ktoś niezły zysk...
3 godziny stracone na chodzeniu z żoną po butikach... bezcenne...

Akurat Tungsram jakością i żywotnością, spokojnie dorównuje Philipsowi czy Osramowi i w przeciwieństwie do tych marketowych da się na tym jeździć w nocy

Nie, nie, nieeeee.
Mam dość tej instalacji w Lybrze !
Kolejna żarówka !
Zacznę je doliczać do miesięcznych wydatków na życie.

Hue hue hue... jak sobie wyobrażę, że taka jedna żarówa H7 "Night breaker plus" kosztuje 50-60 zeta i takie żarówy powinno się parami zmieniać... Może zabrzmi to idiotycznie, ale... wyczyść styki w kostce, zmień bezpiecznik - może pomoże Poza tym - H7 tak mają

H7 tak mają i to niezależnie od marki samochodu w jakim jeżdżą.
U ojca w pracy do służbowych samochodów H7 idą w hurtowych ilościach, a H1 leżą w magazynie...
Dobrze, że u siebie ich nie mam

Odgrzewam kotleta, bo już drugi raz spalił mi się NightBreaker plus 90 w ciagu 20k km i smolę to, już 3ci raz nie kupię parki.
Oglądając specyfikacje żarówki H7 na GE electric widzę że jasność nominalna to 1500lm.
Dlatego też zdecydowałem "dać szansę" LEDom http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 1957060374

Niby 3600lm mają, klasa IP68, na YT jest koleś co je macza w misce wody i wszystko gra. Planuję włożyć je do mijania bo tam raczej starczy miejsca na zamknięcie osłony. Poczekam jak paczka dojdzie i zamelduje jak to wyglada w realu przyrównując na foto czy filmie do drugiego NightBreakera który (miejmy nadzieje) te 2 tygodnie jeszcze wytrzyma..


iPhone6/iOS8.4
powered by Tapatalk

Nie jestem pewien, ale te LEDy nie mają żadnej homologacji na montowanie ich do reflektorów samochodowych. To po pierwsze, a po drugie, że nie świeci to dobrze.

FXX pisze:Nie jestem pewien, ale te LEDy nie mają żadnej homologacji na montowanie ich do reflektorów samochodowych. To po pierwsze, a po drugie, że nie świeci to dobrze.

Kiedyś widziałem zakładane do auta kolegi LEDowe H7 ale kilka lat temu kiedy to były w tej technice "pierwsze koty za płoty" i których poziom luminancji nie przekraczał 900-1100lm więc siłą rzeczy przy 1500lm zwykłego halogenu "szału to nie robiło" poza niewielkim apetytem na prąd.

Jednak pomijając temat polskiej homologacji który ze względu, że tam nie mieszkam nie jest dla mnie zbyt istotny,
czy miałeś już bezpośredni kontakt z tym modelem LED skoro twierdzisz, że kiepsko to świeci?
Pytam z czystej ciekawości.

Ale ja nie mówię tutaj o polskiej homologacji. Przynajmniej jakiś czas temu to nie miało żadnej homologacji na montaż w samochodzie i nie ważne czy to w PL, DE czy IT. Poza tym nie sądzę, żeby włoskie prawo dopuszczało coś co nie ma homologacji na używanie w samochodach, a do tego coś co jest niezgodne z homologacją lampy, która bądź co bądź, jest homologowana do żarówek halogenowych. Zatem jednak bym się zorientował we włoskich przepisach, bo możesz szybko mieć problemy...
Z LEDem jako żarówką mijania miałem do czynienia (nie powiem Ci jakim modelem, bo nie pamiętam) i świeci to tak, że musiałbyś mi sporo zapłacić żebym na tym w nocy próbował jechać. I porównanie wartości lumenów obu rodzajów światła jest tutaj mało warte, bo najzwyczajniej w świecie zwykłe reflektory halogenowe nie są przystosowane do LEDowego źródła światła, przez co wiązka nie ma prawidłowego rozkładu.

Mam zamontowane żarówki Tungsram i sobie chwalę a cena na prawdę przystępna, w moim przekonaniu po co przepłacać
skoro nie widać różnicy a masz do wyboru np.: zwykłe, Ultra +90% lub +120%, SportLight BLUish +50%...

Co do ledowych to nie mam przekonania i nie spotkałem się obecnie z nikim kto by stosował to rozwiązanie. Skoro lampa
i instalacja jest wykonana na "zwykłe h7" a nie na jakieś tam wynalazki to po co kombinować, czy to przyniesie jakieś
oszczędności i poprawę bezpieczeństwa? Każdy niech sobie odpowie sam.

A ja mam zwykłe hella za 9zł te w żółtych pudełkach. W końcu trafiłem na trwałe i przyzwoicie świecące żarówki.

Wysłane z mojego SM-T235 przy użyciu Tapatalka

JackRM pisze: czy miałeś już bezpośredni kontakt z tym modelem LED skoro twierdzisz, że kiepsko to świeci?
Pytam z czystej ciekawości.

Ja mam bezpośredni kontakt z najróżniejszymi Ledami.
I jedynie co mogę stwierdzić , to wszelkie zamienniki żarowek ,nie umywają się do nich jakością świecenia.
Co innego jeśli chodzi o dedykowaną lampę z fabrycznymi ledami.
Problem jest tego typu że dobry(mocny) Led zajmuje kupę miejsca z uwagi na chłodzenie.
I ma bardzo ograniczony stopień rozpraszania światła.Wymagający zwiększenia ilości diód,do uzyskania efektu żarówki( co zresztą pociąga za sobą następne żeberka chłodzenia.
Po za tym cena , kosmos , a i z jakością nie jest najlepiej. Każdy zamiennik Ledowy musi się mieścić w miejscu żarówki ,która przeważnie jest mniejsza.
Te ograniczenia ,plus niedopracowana technologia , na siłę wprowadzająca "nowości" oznacza że legendarna trwałość Ledów ,kończy się na przepalonym ( przegrzanym ) scalaku ,kabelku w najmniej odpowiednik momencie.
A że jest nienaprawialne ,sorry.
A jeszcze jedno - źle chłodzony Led wysokiej mocy bardzo szybko się "wypala", W ekstremalnym przypadku z którym miałem do czynienia , ledwo świecił po roku.

A i muszę nadmienić ze nie miałem do czynienia z ledami H7 ,powyższą opinie napisałem tylko na podstawie obserwacji zdjęcia z aukcji. Czyli może się okazać że towar jest OK .

no dobra, po kilku miesiącach jazdy na żarówkach LED update:

Światełka świecą megagalaktycznie, nie są ostre jak ksenony i przez to nie wkurzają innych kierowców.
Strumień światła jest dobrze ułożony dzięki tym szklanym tulejom na trzonku (patrz foto z linka produktu)
Kolor jest perfekcyjnie biały, odbłyśniki wszelkiej maści (znaki drogowe, wstawki na ubraniach i inne) wręcz oślepiają kierowcę
Zrobiłem 4200km na nich i wszytko jest na plus.
Trochę roboty było przy montażu ale wszystko jest do ogarnięcia.

Porównanie koloru: po lewej LED 3600lm vs Nightbreaker PLUS po prawej

http://zapodaj.net/04733f8f7ad36.jpg.html

a tu fotka strumenia światła (o który się obawiałem, że wyjdzie źle i nie przejdzie mi badań)

http://zapodaj.net/ed7872f9d66f4.jpg.html

Wrażenie ogólne: 100% pozytyw.
Pozdrawiam