Lancia Klub Polska

Odkopuje temat. Czy kolega wladkov poradził sobie z problemem?

drnogood pisze:Odkopuje temat. Czy kolega wladkov poradził sobie z problemem?

Tak
Uszkodzony był WasteGate, a przez to ze strasznie długo jeździłem z uszkodzonym zaworem, zapiekł się zawór w turbinie (po stronie gorącej) którym sterowany jest WG.
Tak wiec została wykonana kompletna naprawa turbiny.

Dzieki za info. Jak tam zbieznosc?

Pomalu jedzie prosto,
Jak turbo 20v?
Jak bedzie dalej przeladowywalo to zawor na pewno w turbo sie zapiecze

Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka