Lancia Klub Polska

A gdzie 1.75 TBI

1.75 Tbi jest za mały do takiego samochodu

Rozumiem ipman, że to żart

No to coś czuję, że najtańsza wersja będzie się zaczynać od jakiCHś 150tys zł...

Helios pisze:Rozumiem ipman, że to żart

\
Nie to nie żart, Premium kojarzy się z dużymi pojemnościami dlatego poniżej 2.0L nie ma sensu montować.

Saleen pisze:No to coś czuję, że najtańsza wersja będzie się zaczynać od jakiCHś 150tys zł...

QV 50 tys funtów

Podstawowe 22 tys funtów. to jest około 100 tys zł.

ipman pisze:

Saleen pisze:No to coś czuję, że najtańsza wersja będzie się zaczynać od jakiCHś 150tys zł...

QV 50 tys funtów

Podstawowe 22 tys funtów. to jest około 100 tys zł.

Jeśli dla Ciebie 127 tys zł to jest około 100 tys zł to ok...
Ja jednak dalej obstawiam bliżej 150 tys zł

Cena we włoszech startuje od 27,5 tys euro to jest po dzisiejszym kursie 116 tys zł.

ipman pisze:

Helios pisze:Rozumiem ipman, że to żart

Nie to nie żart, Premium kojarzy się z dużymi pojemnościami dlatego poniżej 2.0L nie ma sensu montować.

Szanuję Twoje zdanie, ale bzdury piszesz Rozumiem, że BMW 3 z silnikiem 1.5 3 cylindrowym albo Mercedes C 1.6 czy Audi A4 1.8 nie są autami segmentu premium Nowe Volvo XC90 wszystkie silniki ma o pojemności 2.0 więc to na granicy premium/zwykłe, szkoda przepłacać

Ja nie mówię że nie ma, porostu to nie wypada, jakie to wtedy premium jak ma silniki z taniego kompakta?

A który silnik jest z "taniego kompakta" ? 1.75 w Giulettcie pochodzi z 4C

ipman pisze:Ja nie mówię że nie ma, porostu to nie wypada, jakie to wtedy premium jak ma silniki z taniego kompakta?

Masz rację, główny rywal premium nie posiada mniejszego silnika niż 2.0.

Sorry za post pod postem.
Na okładce jutrzejszej gazety Motor zapowiedź Giulii Coupe.
Czyżby?
https://www.facebook.com/TygodnikMotor/ ... =3&theater

Quadrifoglio może i drogie, ale 7k zamówień już mają

http://www.autoedizione.nl/alfa-romeo-g ... r-besteld/

Jeszcze jedna fota z Franfkfurtu.