Alfa Romeo GIULIA

[ipman]

Alfa Romeo Giulia Sprint GT "Childhood Memories"



Alfa Romeo Giulia Aluminium Body



Alfetta GTV Night Drive



Maxilite Wheels

[Art92]

Paleta silników:
Benzynowe:
- 2.0 T4 200 KM, 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd na tył
- 2.0 T4 250 KM, 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd 4x4
- 2.0 T4 280 KM, 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd na tył
- 2.0 T4 280 KM, , 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd 4x4
- 2.9 biturbo V6 510 KM, 6-biegowa skrzynia ręczna, napęd na tył
- 2.9 biturbo V6 510 KM, 7-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa, napęd na tył
- 2.9 biturbo V6 490 KM, 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd na tył
Diesle:
- 2.2 JTDM 150 KM, 6-biegowa skrzynia ręczna, napęd na tył
- 2.2 JTDM 150 KM, 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd na tył
- 2.2 JTDM 180 KM, 6-biegowa skrzynia ręczna, napęd na tył
- 2.2 JTDM 180 KM, 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd na tył
- 2.2 JTDM 210 KM, 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd 4x4

Po 1 brak mi tu 2.0 MJTD 160KM. śmiem twierdzić, że byłby to najpopularniejszy silnik. No i jakiś benzyniak poniżej 200KM.

[hitmanag]

Paleta silników:
Benzynowe:
- 2.0 T4 200 KM, 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd na tył
- 2.0 T4 250 KM, 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd 4x4
- 2.0 T4 280 KM, 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd na tył
- 2.0 T4 280 KM, , 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd 4x4
- 2.9 biturbo V6 510 KM, 6-biegowa skrzynia ręczna, napęd na tył
- 2.9 biturbo V6 510 KM, 7-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa, napęd na tył
- 2.9 biturbo V6 490 KM, 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd na tył
Diesle:
- 2.2 JTDM 150 KM, 6-biegowa skrzynia ręczna, napęd na tył
- 2.2 JTDM 150 KM, 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd na tył
- 2.2 JTDM 180 KM, 6-biegowa skrzynia ręczna, napęd na tył
- 2.2 JTDM 180 KM, 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd na tył
- 2.2 JTDM 210 KM, 8-biegowa skrzynia automatyczna, napęd 4x4

Po 1 brak mi tu 2.0 MJTD 160KM. śmiem twierdzić, że byłby to najpopularniejszy silnik. No i jakiś benzyniak poniżej 200KM.

Jeszcze w benzynkach coś między 280KM a 490KM.
Na ile sprawdzone to info z tymi silnikami?

[Dudi]

Tanio nie będzie
Ręczna skrzynia tylko w Dieslu (pomijam ten 510KM, bo na to nikogo nie będzie stać )

[Art92]

Ponoć wiarygodny wyciek. Wydaje mi się, że wielce prawdopodobny jest też Diesel 3.0. Może wprowadzą później wraz z innymi silnikami benzynowymi.

[ipman]

Tanio nie będzie
Ręczna skrzynia tylko w Dieslu (pomijam ten 510KM, bo na to nikogo nie będzie stać )

Będzie bo to 70 tys euro dla Niemca czy Włocha to tak jak u nas 70 tys zł, a dość dużo aut się za 70 tys sprzedaje;P Polska nie jest wyznacznikiem sprzedaży.

[hitmanag]

Tanio nie będzie
Ręczna skrzynia tylko w Dieslu (pomijam ten 510KM, bo na to nikogo nie będzie stać )

Będzie bo to 70 tys euro dla Niemca czy Włocha to tak jak u nas 70 tys zł, a dość dużo aut się za 70 tys sprzedaje;P Polska nie jest wyznacznikiem sprzedaży.

Dokładnie tak.
I cena bazowych wersji powinna być o połowę niższa.
PS.
Fajna reklama na hamerykański rynek:
https://www.youtube.com/watch?v=VyM9ok6Z3PY

[Dudi]

Tanio nie będzie
Ręczna skrzynia tylko w Dieslu (pomijam ten 510KM, bo na to nikogo nie będzie stać )

Będzie bo to 70 tys euro dla Niemca czy Włocha to tak jak u nas 70 tys zł, a dość dużo aut się za 70 tys sprzedaje;P Polska nie jest wyznacznikiem sprzedaży.

No akurat Polskę miałem na myśli
Co mnie Gebelsy obchodzą

[hitmanag]

Tanio nie będzie
Ręczna skrzynia tylko w Dieslu (pomijam ten 510KM, bo na to nikogo nie będzie stać )

Będzie bo to 70 tys euro dla Niemca czy Włocha to tak jak u nas 70 tys zł, a dość dużo aut się za 70 tys sprzedaje;P Polska nie jest wyznacznikiem sprzedaży.

No akurat Polskę miałem na myśli
Co mnie Gebelsy obchodzą

Ja wiem, kilkadziesiąt sztuk sprzedanych M3, również M4.
Tylko w tym roku z polskich salonów nowych
Jednak stać ludzi.
Jednak czas zweryfikuje.

[FXX]

A gdzie 1.75 TBI

Tylko po co miałby być ten silnik, skoro jest pełna gama 2-litrowców?
Downsizing to zło Więc wystarczy, że najmniejszą pojemnością są 2-litrówki.

A który silnik jest z "taniego kompakta" ? 1.75 w Giulettcie pochodzi z 4C

Coś dzwoni, ale nie wiadomo w którym kościele
Jak silnik z Giulietty może pochodzić z 4C, skoro Julka była produkowana już 3 lata wcześniej? Powrót do przyszłości?

Ten silnik to pochodzi, ale z Alfy 159, a później był tylko modernizowany w gwoli ścisłości
Potem został wrzucony do Delty, zmodernizowana wersja do Julki QV, a po kolejnej modernizacji do 4C i po tej modernizacji trafił również do Julki QV.

Jak dla mnie to brakuje jakiegoś porządnego, mocnego diesla. Przydałoby się przynajmniej 3.0 V6 w kilku wariantach mocy.

[ipman]

Ma być prawdopodobnie diesel 3.0 V6 250KM. Z Maserati.

Poniżej 2.0 nie powinno się montować bo to głupio wygląda w limuzynie.

[ipman]

Tanio nie będzie
Ręczna skrzynia tylko w Dieslu (pomijam ten 510KM, bo na to nikogo nie będzie stać )

Będzie bo to 70 tys euro dla Niemca czy Włocha to tak jak u nas 70 tys zł, a dość dużo aut się za 70 tys sprzedaje;P Polska nie jest wyznacznikiem sprzedaży.

No akurat Polskę miałem na myśli
Co mnie Gebelsy obchodzą

Ja wiem, kilkadziesiąt sztuk sprzedanych M3, również M4.
Tylko w tym roku z polskich salonów nowych
Jednak stać ludzi.
Jednak czas zweryfikuje.

Ale nie QV będzie startować od 32 tys euro. Więc tak jak BMW 3 a , BMW 3 sprzedało się w polsce do listopada 2015 okolo 1080 sztuk w całym 2014 1040. X5 się lepiej sprzedaje choć jest 3 razy droższa. Po prostu rośnie rozwarstwienie społeczne będzie 30% bogatych 20% średniej klasy a 50% biednych, tak jak w Meksyku.

[Art92]

Ma być prawdopodobnie diesel 3.0 V6 250KM. Z Maserati.

Poniżej 2.0 nie powinno się montować bo to głupio wygląda w limuzynie.

4,6 metra to kompakty mają, BMW F30 ma 3 cylindrowy 1.5, Mercedes klasy C, 1.6, S60 też 1.6.

[FXX]

Dlatego dobrze, że nie idą tą głupią ścieżką wyznaczoną przez Niemców... Może jeszcze wladowaliby 0,9 MultiAir...
Wybaczcie, ale ja nie widzę sensu pakować silnika od kosiarki do takiego samochodu.

Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

[rob_76]

Dlatego dobrze, że nie idą tą głupią ścieżką wyznaczoną przez Niemców... Może jeszcze wladowaliby 0,9 MultiAir...
Wybaczcie, ale ja nie widzę sensu pakować silnika od kosiarki do takiego samochodu.

Wysłane z mojego HTC Desire X przy użyciu Tapatalka

Dokładnie! To się tylko sprawdza na papierze i torach testowych... Zresztą cały ten 'downsizing' to jak dla mnie bezsensowne bicie piany, które z ekologią ma tyle wspólnego, co jeż ze szczoteczką do zębów...