Lancia Klub Polska

Mają ludzie fantazje...

I ten maluch przy tym przebiegu jest w oryginalnym lakierze i tak wygląda - no na pewno.
Chyba że jest spolerowany już na maksa jak się dało. Ten lakier był tak ch... jakości, że go patrzenie rysowało, od słońca matowiał i żółkł, a niestety Maluch miał takie blachy zajebiste, że już na placu gniły.

W tym Maluchu opona zapasowa D124 a na kołach już inny bieżnik. Tłumik też zmieniany, komora silnika zbyt brudna na tylko 44 tkm przejechane.
Fotele Inter Groclin fajne, ale zaniedbane.
Moim zdaniem zbyt zaniedbany na 44 tkm albo w miarę dobrze utrzymany na 144 tkm.

... a ten fiat z minimalnym przebiegiem, prawda czy fałsz?
https://www.olx.pl/d/oferta/sprzedam-fi ... K67OR.html

Z licznikami cos nie tak... po pierwsze okrągłe zegary pojawiły się bodajże w 89r (razem z nowym typem emblematu i szerszymi felgami), po drugie zielone pole na prędkościomierzu, było stosowane w wersji bez obrotomierza, z zresztą widać, że szybka tachometru wygląda zdecydowanie lepiej niż prędkościomierza...

Co do zegarów to dużo było wersji bez obrotomierza więc pewnie dołożony później

Znowu mi, nie pasuje ten most jugosławiański
W 1988 roku gdy silniki, skrzynia i fotele były z Poloneza to tylne mosty były już krajowe.

U mnie w roczniku 90' most był jugol, co ciekawe zmieniany był po 3/4 latach na fabrycznie nowy i też jugol więc musieli ich mieć spore zapasy

Ostatnia seria 89-91 miała mosty Yugo, miałem 90r i też był okrągły most, I skąd oni je brali skoro Zastava zakończyła produkcję Fiat-a 1300 w 1980r ?, a egzemplarze z lat 81-88r z koleji miały tylko kwadratowe z poldka

... po co Sprzedającemu 9-osobowy Bus, na upartego tym zestawem weźmie 10 osób i ..... zapasowy silnik jak ten w aucie "padnie" na pierwszej lepszej górce.
https://www.olx.pl/d/oferta/fiat-126p-1 ... ce8d87865c
Pozdrawiam

P.S.
ciekawe czy Sprzedający wie co oznacza skrót P4?
https://www.olx.pl/d/oferta/maluch-fiat ... ce8d87865c

Adam a co właśnie oznacza to P4.

No tą cenę za zestaw jestem jeszcze w stanie zrozumieć - chociaż wszystko zależy od stanu "na żywo".

Marcin_D pisze: ↑27 kwie 2022, 18:28 Adam a co właśnie oznacza to P4.

No tą cenę za zestaw jestem jeszcze w stanie zrozumieć - chociaż wszystko zależy od stanu "na żywo".

... P4 to oznaczenie zderzaków, które zaczęto seryjnie montować po zderzakach chromowanych a przed tymi liftowymi. Obecnie łatwiej jest kupić "chromy" (włoskie) a dużo trudniej P4, liftingowe czy "elegantowe" dlatego też można już zobaczyć "eleganta" z chromami, o którym Sprzedający pisze, że tak dużo lepiej wygląda. Prawda jest prozaiczna, plastiki są już dużo droższe ....
Pozdrawiam

Mój ojciec miał 126p 84r z wczesnymi zderzakami P4 (bez tylnych lamp cofania i przeciwmgielnego) i z listwami na drzwiach do kompletu, to były najbardziej wytrzymale zderzaki w 126p. Przedni zderzak miał miejsce na mała tablicę rej. typu włoskiego...

pietrek125 pisze: ↑27 kwie 2022, 20:37 Mój ojciec miał 126p 84r z wczesnymi zderzakami P4 (bez tylnych lamp cofania i przeciwmgielnego) i z listwami na drzwiach do kompletu, to były najbardziej wytrzymale zderzaki w 126p. Przedni zderzak miał miejsce na mała tablicę rej. typu włoskiego...

... dokładnie tak, zapomniałem, że P4 również były modyfikowane poprzez dołożenie wycięcia na światło przeciwmgielne a nieco później również na światło cofania. Pierwsze P-czwórki to były we fiatach "Personal 4", które na rynku polskim dostępne były za dewizy. Charakterystyczne były przednie zderzaki ( ) rzeczywiście z miejscem na małe włoskie rejestracje. W późniejszym czasie przednie "czwórki" nie miały już dodatkowego miejsca na rejestrację i produkowane były w Krupskim Młynie w zakładach Nitroerg.
Pozdrawiam

... stopień trudności nieco wyższy, z serii "wytęż wzrok" prawda czy fałsz?
https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-punt ... ED6i1.html
Pozdrawiam