Lancia Thema II (Chrysler 300)

[Rizla]

Osobiście toporna stylistyka starego 300C bardziej mi podchodziła. Miał ten swój specyficzny styl - i może dlatego jest to jeden z moich motoryzacyjnych celów (zaraz po Delcie, Stratosie ... ) I nawet ten środek jest do przejścia w starym modelu ... jak się uprze. Nowy - dla mnie za miękki - zbyt naciągany na europejsko.

[Seth]

też tak uważam - miałem okazję jeździć 300C w dwóch wersjach - 3.0CRD i 6.1SRT8
pierwszy jest idealny na codzień (wystarczająco szybki, miękki i "transatlantycki" ) i nie brzmi jak diesel, a drugi to po prostu potwór, który do skręcania potrzebuje lekkiego ruchu kierownicą i dodania gazu
nowy stracił charakter i wygląda jak po nieudanym lifcie...

[Zbynek]

Na Stary Kontynent Chrysler 300 przyjedzie z metką Lancii pod koniec 2011 roku, najprawdopodobniej jako nowa Thema. Koniec pociągowym europejskiej oferty ma być wersja z 3-litrowym turbodieslem VM Motori o mocy 230 koni. Obydwa modele będą produkowane w kanadyjskiej fabryce Chryslera.

Skracamy linki

W pierwszym momencie pomyślałem że fajnie, bo będzie nowy model, ale jak zobaczyłem zdjęcia to entuzjazm opadł... Jeżeli do tego wnętrze będzie tak tandetne jak pierwowzoru to w ogóle

[bargaw3181]

jak to czytam to chce mi się płakać... dla mnie to nie jest Lancia i nigdy nie będzie...

[broker]

... Jeżeli do tego wnętrze będzie tak tandetne jak pierwowzoru to w ogóle

Wnętrze było już pokazywane, patrz wcześniej, wcale nie jest tandetne.

Strasznie marudzicie
Jeszcze niedawno Lancii groziła likwidacja i zamiast się cieszyć szukacie dziury w całym. Jeśli będzie wyglądać jak na wizkach, pokazanych już stronę wcześniej to naprawdę nie jest źle. Teraz jest dla Lancii czas walki o przetrwanie, potem umocnienie na rynku a jak wszystko dobrze pójdzie to za parę lat można będzie bardziej eksperymentować.

[broker]

Jeszcze takie wizje







Lancia Thema na bazie Chryslera 300



Powiązania stylistyczne mają być rozpoznawalne gołym okiem. Według treści opublikowanych przez magazyn Automotive News, amerykański sedan reprezentowany przez koncern Fiata ma różnić się zaledwie atrapą chłodnicy czy profilem zderzaków. Sprawa wydaje się być kontrowersyjna, ponieważ stylistyka samochodów amerykańskich ma się nijak do projektów z Włoch.

[broker]

Future Chrysler 300C Interior Revealed

[Rizla]

Za europejsko. Jedni narzekali na plastik rodem z kubków po napojach, ale mi to wcale nie przeszkadzało.

Jak chciałabym europejską stylistykę to kupiłabym Audi, albo Peugeota, ale nie hamerykańca ...

[broker]

W Europie to będzie Lancia (Thema) , styl europejski jak najbardziej wskazany.
A w USA obecny Chrysler 300C nie sprzedaje się najlepiej, myślę, że nowa wersja z nowym wnętrzem ma tam szanse na sukces.

[broker]

Ile kosztuje Chrysler 300?

[NIKI]

Znalazłem coś takiego... Pewnie będzie podobnie wyglądać....

[Seth]

jeszcze ten przód z bólem by uszedł, ale ten tył jest zupełnie od czapy i nielanciowy

[Dawid]

Napisałem w temacie 200,napiszę to samo przy 300C.Lepszy rydz jak nic.

[broker]

Nie wierzę, że tak będzie wyglądać. To czysty Chrysler 300 z innymi metkami.
Grill, reflektory, zderzaki - to wszystko musi bardziej zmienione. Do tego wnętrze ma być przeprojektowane i będzie Lancia a nie Chrysler.

[NIKI]

Nie wierzę, że tak będzie wyglądać. To czysty Chrysler 300 z innymi metkami.
Grill, reflektory, zderzaki - to wszystko musi bardziej zmienione. Do tego wnętrze ma być przeprojektowane i będzie Lancia a nie Chrysler.

"Na marcowym salonie w Genewie na stoisku włoskiej marki zaroi się więc od nowości. Głównie zza oceanu.

Wiadomo już, że pokazane zostaną lancia thema (czyli nowy chrysler 300), lancia phedra (czyli chrysler grand voyager), a szef grupy Fiata Sergio Marchionne poinformował właśnie, że w Genewie pojawi się również samochód oparty na chryslerze 200, który najprawdopodobniej będzie nazywał się lancia flavia i sprzedawany będzie również jako kabriolet.

Wszystkie te samochody będą posiadały zmienioną jedynie przednią część nadwozia, z grillem i zderzakami, które spełniają europejskie wymogi. Nieco więcej nowości ukryto pod maskami, gdzie pojawią się silniki wysokoprężne oraz manualne skrzynie biegów."

Więcej TU