Lancia Klub Polska

Panowie namierzyłem wkońcu blokady, czas oczekiwania około 7 dni roboczych bo trzeba sciągać z włoch, jeśli jest ktos zainteresowany ceną i ewentualnym zakupem proszę dzwonić.
tel.: 602 240 284

Wczoraj trafiłem na ten temat i zaczęła mnie zastanawiać jedna rzecz, tym bardziej, że to samo jest napisane w kilku sklepach internetowych:

Kolor różowy

Zestaw zawiera:
- blokady wałków rozrządu 2 szt.

Zastosowanie:
Fiat Bravo, Brava, Marea, Coupe ( 1995-2001 )

Silniki:
benzynowe 2.0 20V

Kody silników:
182A1.000, 175A3.000

Ten pogrubiony to symbol silnika 20v turbo. Ja wczoraj zamówiłem blokady na angielskim ebay'u. Tam znowu producent rozgranicza na blokady do wolnossącego 20v, 20v vis, 2,4 i 20vT.

Ja przeprowadziłem rekonesans po znajomych serwisach Fiata/lanci i od wszystkich jednogłośnie usłyszałem.
Podobno nigdy nie mieli blokad do 2.0 VT zawsze używali od 2.4 20V ??

Prawdopodobne, 2,4 ma tylko kilka (2 czy 4) stopni różnicy na jednym wałku.

topcio1 pisze:Prawdopodobne, 2,4 ma tylko kilka (2 czy 4) stopni różnicy na jednym wałku.

Jeśli już to 2.0 20v po 96 roku. Ale to i tak nie zgadza się z tym, co piszą w sklepach. Tam podciagają blokady z marei/bravo 20v pod 20v turbo.

P.S. Marea/Bravo (różowe blokady) odpada, czasy otwarcia na wydechu 27/2 w porównaniu z 40/0 w 20vt.

Czyli najlepszą alternatywą są srebrne blokady 2.0 vis od 96.

informacja od mechaniora z serwisu fiat/alfa w lublinie:
blokady dla 20VT kappa mają inny numer niż wszystko inne: nawet blokady od fiata coupe 20VT są inne (numer wedle manuala)
do mojego złomnika (czytaj: kappy) wypożyczają dedykowane (o idealnie pasującym numerze narzędzia) blokady
wedle ich informacji takowe blokady odnaleźli tylko w dwu serwisach fiat/alfa/lancia w PL i oba komplety gdzieś na śląsku
(postaram się zdobyć adresy/nazwy warsztatów)
a jeśli potrzeba kupić to mogą ściągnąć z italii za jakieś 300 pln netto

Auto naprawione blokady były srebrne 2.0 vis po 96r Lucyna na razie śmiga zachowuje się dobrze dzięki za pomoc koledzy

Różnica po między wzniosem zaworów 20v vs 20vt :

"Objawy sa rozne, w zaleznosci od modelu i stopnia przestawienia rozrdzadu.
Generalnie problemy czesto sa potem z wariatorem jak sie przestawia etc, roznica dla normalnego uzytkownika czasem nie do zauwazenia.
A jak moga pasowac blokady z silnika 20vt ktory ma zupelnie inny wznios zaworow,
20v ma na ssacym 9mm, na wydechu 8mm.
20vt ma na ssacym 9,3mm , na wydechu 9mm
ze nie wspomne o zuplnie innych czasach otwarcie etc... "

panowie to ktoś ma w końcu te dedykowane blokady do 20v turbo? Czeka mnie kapitalny remont silnika i chciałbym żeby to było zrobione jak należy na orginalnych blokadach dedykowanych właśnie do tego silnika.
pzr

Skontaktuj się z Wołkiem.

Jak ktoś chętny to się dopisywać

Witam czy ktoś posiada na sprzedaż lub ma na pożyczenie blokady rozrządu do Kappy 2.0 20vt ?

Witam poszukuję blokad wałków rozrządu do lanci kappy 20v turbo 99r Prosze o pomoc

Witam mam blokady. Pożyczyłem kiedyś od fotumowicza i na podstawie jego blokad przerobiłem zakupione wcześniej od 2.0 20v teraz pasują sam robiłem na nich kapitalke i już ponad rok jeżdże bez problemów. Jak coś to email bartez2@vp.pl

Cześć

Szukam blokad do 2.0 20v turbo - kupię lub wypożyczę. Rozrząd był ustawiany przez mechanika na kupionych w tym celu blokadach, ale silnik na wolnych obrotach ma niepokojące wibracje. Przypuszczam, że użyte blokady mogły być do wersji wolnossącej i chciałbym to zweryfikować na "pewnych" blokadach.

Pozdrawiam