Lancia Klub Polska

No co tu się dzieje

No nic Walczymy

Się może zdarzyć, że jedna z najdroższych Kapp z tego wyjdzie...

I myślę że tak będzie

Czy mogę prosić czynnego moderatora o reaktywacje wątku sprzedażowego tej Kappy. Były tam opisane wszystkie plusy dodatnie i ujemne tego auta.

Niestety nic się nie da zrobić.Posty w dziale giełda po 30 dniach lecą z automatu w niebyt.

Jeżeli chodzi o Leszka Millera jako użytkownika Kappy to być może jest tzw. urban legend powtarzana przez kolejnych właścicieli. Niemniej jednak Michor poświadczy, że auto jeździło dla rządu a poszlaką na to niech będą ramki tablic rejestracyjnych, które wciąż są na samochodzie.
Zalety i wady samochodu

1. NAGŁOŚNIENIE - system wzmacniaczy, subwoofera i innych urządzeń zaprojektowany przez Michora. Można poczytać u mnie w wątku jak Michor tłumaczy istotę. Ja tego nie pojmuje do końca ale jedno wiem. Będzie mi się z tym ciężko rozstać.
System wymaga od użytkownika świadomego używania. Miłośnicy dźwięków typu "umps - umps" mogą lepiej poczuć się w towarzystwie jakiegoś podrasowanego Bose. Jak lubisz muzyczną przestrzeń, scenę przed oczami i smakowanie się dźwiękiem to jest to coś dla Ciebie. System wymaga lekkiej regulacji - mały głośnik z przodu trochę trzeszczy jak jest głośniej, jeden z głośnikow z tyłu nie działa (nigdy nie działał). Mogę tam zajrzeć - w razie czego Michor poradzi co i jak. W zmieniarce są obecnie trzy płyty, w tym oryginalny Dark Side of The Moon i kompilacje. Zmieniarka czasem się zawiesza - problem dla majsterkowicza.

2. ZAWIESZENIE - kolejna modyfikacja Michora. Twardsze i niższe sprężyny. Efekt - ja nie jestem zwolennikiem twardego zawieszenia ale w tym samochodzie po raz pierwszy poczułem pewność i radość przy wchodzeniu w zakręty. Jest pewnie i komfortowo. Cicho, nic nie puka i nic nie stuka. Czasem jak jest ciepło i sucho i jak dłużej stoi, to coś trzeszczy i tłucze się z przodu i z lewej strony. Pojechałem z tym do diagnosty i obwinił za to jeden z silentbloków lewego wahacza - jak stwierdził jest już stary i jak jest sucho to trzeszczy. Niemniej jednak żadnych luzów nie ma i ostatnio przeszedł przegląd bez uwag. Na obecnych, cieńkich zimówkach jest nieco gorzej lecz na 16-tkach z dobrymi oponami będzie dobrze. Może jest czas na ustawienie zbieżności może nie. Auto prowadzi się prosto, nie ściąga ale wiadomo, warto sprawdzić. Problem z silentblokiem nie występuje jesienią, zimą i wiosną i jak pada w lecie - jak jest wilgoć.

3. SILNIK - 2.4 w benzynie mnie się podoba. Elastyczny od dołu, chętny do pracy, ładnie brzmiący i no można nim kręcić wyżej - co uczyniłem być może 2 razy w ciągu dwóch lat. Było fajnie. Sprzęgło nowe, wspomaganie chodzi lekko, wydech w dobrym stanie aczkolwiek nieoryginalny.

4. ESTETYKA - tu maestro Michor i poprzednicy nie mieli "serca"; wnętrze trochę zmęczone, uchwyt kierowcy z prawej strony do przymocowania, schowek pasażera stał się siedliskiem systemu grającego; wnętrze do kosmetyki dla purysty; fotele bez dziur, elektryka działa, czasem cos tam się zatnie i odetnie - do przeczyszczenia. Z zewnątrz lakier taki sobie; ja z tym nic nie robiłem mimo tego, że żona chciała. Przypominam, że auto sprzedałem za 2500 pln.

5. RDZA - jak pisałem w wątku sprzedażowym to dla przyszłego kupca największe wyzwanie. Auto wymaga w tym względzie nakładów no chyba, że ktoś będzie chciał go "zajeździć" i w związku z tym będzie mu to latało. Najgorzej jest w miejscu gdzie podstawia się podnosnik.

6. OGÓLNE - auto zapala, jeździ, skręca, hamuje dobrze, przyspiesza, ładnie brzmi. Elektryka działa: spryskiwacze reflektorów; składane lusterka, spryskiwacze przednich szyb, elektryka foteli, elektryka szyb, no... centralny jak się dowiedział o licytacji to się sam naprawił. Światła mimo włączenia po przekręceniu kluczyka gasną; centralny po zapaleniu silnika zamyka drzwi a po zgaśnięciu otwiera ale nie zawsze. Zdaniem Michora trzeba coś przeczyścić. Dzisiaj działało.
Światła przeciwmgielne to są jakieś ksenony chyba bo świecą jak szalone.

cdn...

KSENONY W KAPPIE

Ostatnio przed sprzedażą: wymienione świece, czujnik fazy, pasek osprzętu, zregenerowany jeden z napinaczy, sprawdzone ciśnienie paliwa - prawidłowe; wymieniony filtr paliwa, nagrzewnica nowa z nabiciem klimy, wymiana filtru oleju, powietrze i samego oleju; ponownie nabijana klima i wymiana sprężarki klimatyzacji

PO ZLOCIE:

Nowa miska olejowa - podobno nie spawana, ponownie olej z filtrami no i naderwany zderzak.

Łącznie ok. 3000 czyli tyle ile ostatnia oferta.

Niestety po prawie 3 miesiącach od zlotu znowu przestała działać klimatyzacja. Nie wiem co się mogło stać. Postaram się reklamować u mechanika. Maciej świadkiem, że na Zlocie działała. W drodze na zlot podczas hamowania zapaliła sie kontrolka ABS - do zrobienia.

BONUSY DLA ZWYCIĘZCY LICYTACJI:

Ja od siebie do licytacji dodaje coś co nie było obiektem sprzedaży a mianowicie alufelgi 16-tki jak na zdjęciu z oponami, z tym, że opony raczej już liche. Dekielki obecne tylko muszę je znaleźć - znajdę.

Oraz do daje jeszcze fabrycznie nowy czujnik położenia wału - jeszcze zapakowany z autosklepu. Okazał się niepotrzebny ale wiadomo...

Acha auto ma podobno visco - cokolwiek to znaczy.

Silnik za mojej kadencji przeszedł mały remont u Argenty- pierścienie panewki - jest u mnie w temacie opisane. Sprzęgło komplet.

Razem ze sprężynami (h&r - dedykowane do kappy więc rzeźby brak) wpadły nowe amory Monroe i mało używane tylne też Monroe + ogarnięte poduszki na lepsze ale niestety używki- wszystkie 4.

Jakieś drążki końcówki itp. Kiedyś też wymieniane tuleje tylnych wahaczy.


Tak- samochód ma Viscodrive- czyli szpere jak 2.0t czy 3.0. W 2.4 to była opcja.

Co do abs. Jak samochód stał to mogła się woda dostać do tylnej piasty.
Ja tak miałem- musiałem wymienić.


Gdzieś na karcie kodowej powinien być zapisany stary nr wxb coś.

Komplet kluczy (był przynajmniej)

Zasadniczo bezwypadkowy.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Co do historii to nie ma co się tak jarać, mój Kapeć z 1999 jest po BOR - ma dwie karty pojazdu - oficjalną i nieoficjalną, pełna dokumentacja serwisowa z ASO gdzie faktur na naprawy mam za prawie 100 tys. PLN. Z wyposażenia dodatkowego to ksenon, dodatkowe wytłumienie auta i oryginalne roletki przeciwsłoneczne na drzwiach tylnych.
Tyle, że ja swojego nie sprzedaje

Bartek-Lodz pisze:
Tyle, że ja swojego nie sprzedaje

No, to robi różnicę.

PS. Bartek, weź mi wrzuć numer telefonu do Ciebie, na PW, bo mi umknął. Jeśli możesz.

Jak Wam tak zależy na egzemplarzu który woził zacne dupsko, to sprzedam swoje SW.... Cena... 10tys..gwarantuje, że drugiej takiej na żadnym olx, allegro, otomoto nie znajdziecie na dzień dzisiejszy.

Zacne me dupsko wozi od 6 lat Za dyche oddam.

Al Boundy pisze:Jak Wam tak zależy na egzemplarzu który woził zacne dupsko, to sprzedam swoje SW.... Cena... 10tys..gwarantuje, że drugiej takiej na żadnym olx, allegro, otomoto nie znajdziecie na dzień dzisiejszy.

Zacne me dupsko wozi od 6 lat Za dyche oddam.

Ja tylko chciałem bardzo nieśmiało przypomnieć, że idea w tym watku jest taka, że pieniądze ze sprzedaży idą dla dzieciaków z Krzywańca

I żeby było jasne. Co do zacności Twojego dupska nie posiadam zastrzeżeń

Yyy.... To nie.... Ja jestem bezduszna skanera...

Wysłano z LG V10 H960A

Al Boundy pisze:Yyy.... To nie.... Ja jestem bezduszna skanera...