Lancia Klub Polska

Moja K(l)appa stoi na warsztacie - niedługo mogę wrzucić zdjęcia jak stoi na świeżutko założonych sprężynkach od Faraona i nowych amorkach KYB.

Mamy czworo chętnych więc możemy zacząć. O ile dobrze wszystko przeczytałem ? Ja proszę takie jak ostatnio pod hak.Kontakt może być ze mną utrudniony od dziś do piątku przebywam za granicą.

kond243 pisze:Mamy czworo chętnych więc możemy zacząć. O ile dobrze wszystko przeczytałem ?

Chłopaki - podejmujemy decyzję.
Proszę bez dodatkowych opowieści wpisać się poniżej, kto i ile kompletów sprężyn chce.
Po wpisie zainteresowanych dostaniecie PW ode mnie z pytaniami, na które trzeba szybciutko odpowiedzieć.
Potem przelew kasiory na moje konto i dopiero wtedy pójdzie zamówienie.
Procedura trwa około 2-3 tygodni, więc jak Wam zależy na czasie działajcie szybko.

Jeden komplet proszę
Tak jak pisałem wrócę na koniec tygodnia.

I jeden komplet dla mnie

1. kond243 - jeden komplet
2. tasman3310 - jeden komplet

Również jeden komplet.

1. kond243 - jeden komplet
2. tasman3310 - jeden komplet
3. Kamil_91 - jeden komplet

Kamil_91 pisze:Również jeden komplet.

1. kond243 - jeden komplet
2. tasman3310 - jeden komplet
3. Kamil_91 - jeden komplet

Arek175 - co z Tobą

2-3 tygodnie ehh... Nie zalapie sie na ta odslone. Z zagranicy zjade dopiero 28 listopada (z pieniedzmi). Takze raczej autosklepowe nabede. Woze teraz 3 osoby w tyle i bede mia tydzien na zmiane. Troche mi szkoda ehh :-/
Ale zdjecia i tak bym chcial zobaczyc po tych faraonowych sprezynkach

Arek175 pisze: Takze raczej autosklepowe nabede ... Troche mi szkoda ehh :-/

Niech Ci nie będzie szkoda ... autosklepowe są dobre ... mam je w swoich dwóch Kappach ... w tym jedna z butlą gazu w bagażniku ... "doopa" stoi wysoko pod pełnym obciążeniem ... 3 "findżery" można włożyć między oponę i rant nadkola ... także ... mucha nie siada

Panowie ... dziękuję za podzielenie się opiniami.

Dochodzę do takiego wniosku że jak ktoś potrzebuje sprężyny zbliżone "mocą" do oryginału to nasze "autosklepowe"
wystarczą a wzmocnione są dla kogoś kto ma gaz lub często jeździ z pasażerami z tyłu.
Myślę też, że część opinii bardziej krytycznych pochodzi z dawnych lat kiedy sprężyny były jeszcze niedopracowane.

Natomiast "faraonowe" są dla tych co bardzo obciążają tył auta ....

Generalnie, jeśli chcecie mogę przygotować sprężyny z grubszego drutu i będzie sobie czekało kilka bardzo mocnych kompletów.

Jeszcze dodam że nie chodzi mi o odebranie Klientów Faraonowi z którym zresztą mamy dobry kontakt
i myślę że darzymy się sympatią . Raczej po prostu poczułem taką krztę rywalizacji - tyle się napracowałem nad tym i dlaczego moje jest gorze )))

W każdym razie jestem gotów dać gwarancję satysfakcji. Jeśli ktoś z Was kupi ode mnie sprężyny wzmacniane i będzie niezadowolony - przyjmuję bez problem z powrotem. HOWGH

Oficjalnie odpadam z edycji. Zakupie w autosklepie. Wykonam dla Wszystkich zdjecia auta przed wymiana i po wymianie, zeby nie bylo zadnych watpliwosci i nastepni uzytkownicy mieli jak najwiecej "widocznych" informacji na temat sprezyn, co mysle ze pomoze nad podjeciem decyzji.

Czuję się normalnie jak po udanej rozmowie o pracę

GepardMG pisze:Jeszcze dodam że nie chodzi mi o odebranie Klientów Faraonowi z którym zresztą mamy dobry kontakt
i myślę że darzymy się sympatią . Raczej po prostu poczułem taką krztę rywalizacji - tyle się napracowałem nad tym i dlaczego moje jest gorze )))

Potwierdzam wszystkie wnioski Marcina:
- nie odbiera mi Klientów
- mamy dobry kontakt
- darzymy się sympatią (cokolwiek to znaczy )
- ja też sie napracowałem tylko w innym kierunku i ... nie rywalizuję

A teraz jeszcze poważniej.
Kilku chłopaków kupiło ostatnimi czasy sprężyny u Marcina i chwalą sobie (vide Bichon). Sprężyny "Faraona", faraonki itp. itd. (jak to fajnie brzmi ) są robione minimalnie na innej zasadzie, tzn. są dorabiane indywidualnie pod konkretne potrzeby. Marcin ma na sklepie jeden rodzaj (wysokość), "faraonki" są robione "pod wymiar".

W kwestii grubości drutu.
Zmierzyłem kilka oryginalnych sprężyn i miały one z farbą grubość drutu 12-12,2(3). Ja robię z drutu 12,5 (12,6) przed malowaniem. Z drutu 13 mm zrobiłem tylko 3 komplety => moja była SW, przemytnik i sedan kolegi Polej, który potem je zmienił na cieńsze. One są za sztywne - tylko na wyjątkowo duże obciążenia (gaz, maksymalna ładowność + spora i ciężka przyczepa).

I tak na koniec - "moi Klienci" wiedzą albo nie wiedzą ...., że dorabiając im sprężyny muszę zaangażować swój czas, logistykę dostarczenia wzoru i odbioru gotowego wyrobu (robią to często moi znajomi), zapakować, wysłać itd. Myślę, że jakaś piramida mi się za to należy
Przy okazji realizacji VIII osłony postanowiłem dorobić sobie komplet na przód wg własnych przemyśleń i popełnionych wcześniej błędów. Może ktoś na takie też chętny

Post postem, ale .....

Właśnie rozesłałem na PW do zainteresowanych warunki rozpoczęcia VIII odsłony.
Jeśli ktoś jest jeszcze chętny - niech się spręża, dopisuje w tym temacie i to szybciutko

Może ktoś potrzebuje przednie dorabiane wg "metody faraona" -> uwagami eksploatacyjnymi może podzielić się rob_76. Ja sobie dorobię drugi komplet.

PW poszło, wszelkie uwagi cenne