Lancia Klub Polska

AUFER pisze:Kimś na wysokim poziomie i niesamowicie zakochanym we Włoskiej motoryzacji, takie moje skromne zdanie na temat Rafała

Dziękuję za piękną laurkę:-)

Wczoraj miałem okazję ślicznotę obejrzeć,pomacać i zasiąść za sterami (bez jazdy).Auto robi niesamowite wrażenie na żywo swoją sylwetką.Jest piękne.Wnętrze mnie urzekło.Dopracowanie wszelkich detali jest boskie.
Dla porównania potem się przymierzyłem do Talismana i tam emocji nie było żadnych.Ot samochód-który w środku po prostu śmierdzi.

http://www.autoedizione.nl/wp-content/u ... o-alfa.jpg
Sprzedaż w porównaniu do konkurencji czerwiec 2016 - Europa 29 krajów

Jeśli zwiększą w końcu ofertę tańszych, a też mocnych silników (benzynowych), to chyba się poprawi...?!

Sprzedaz dopiero ruszyla a wlasnie doszla do oferty beznyna 2.0 T 200 KM

https://www.autoedizione.nl/alfa-romeo- ... 2-0-turbo/


W tym momencie na Giulie sie glownie czeka. Jak bedzie wygladac na tle konkurencji pokaza dopiero kolejne miesiace. Poczatek nie jest zly. Z tych 1330 na Italie przypadlo 800 sztuk. Sprzedaz tak naprawde dopiero rusza.
No i zobaczymy jak im pojdzie w USA.

rob_76 pisze:Jeśli zwiększą w końcu ofertę tańszych, a też mocnych silników (benzynowych), to chyba się poprawi...?!

Benzyna jest droższa od diesla o około 15 tys zł.
Diesel jeszcze spadnie z ceną o około 10 tys zł jak pis obniży akcyze na pojemność.

Właśnie jestem po jeździe testowej nową Giulią
Wersja Giulia Super, silnik 2.2 Diesel 180KM z manualną skrzynią biegów. Samochód na żywo wygląda świetnie w białym kolorze, robi niesamowite wrażenie na drodze i sporo osób się za nim ogląda. W środku oczywiście skóra i wstawki z prawdziwego aluminium, a do tego 8-calowy wyświetlacz z system nawigacji satelitarnej. Ogólnie wersja dość bogata.

Wrażenia z jazdy:
Samochód się prowadzi pewnie, jak przystało na Alfę. Samochód był na 18-calowych felgach z oponami run-flat, a mimo tego było dość komfortowo i zawieszenie ładnie wybierało nierówności. Wspomaganie oczywiście elektryczne, w trybie Normal wg. mnie nieco zbyt mocne, za to w trybie Dynamic robi się sztywno tak jak być powinno. Podobnie z reakcją silnika, w trybie Dynamic jest wyostrzona i daje frajdę z jazdy.

Poziom wykończenia rzeczywiście jest dobry, jakość materiałów na wysokim poziomie. Zdecydowanie widać segment premium.

Aczkolwiek są pewne wady...
- silnik po prostu nie brzmi, niestety 4-ro cylindrowy Diesel dźwięku nie ma i w porównaniu do mojego 5-cio cylindrowego 2.4JTDm wypada bardzo blado
- drgania silnika i skrzyni przenoszone na lewarek zmiany biegów - trochę słabo to wyglądało w nowym samochodzie.

Więcej grzechów nie zauważyłem

FXX pisze:Aczkolwiek są pewne wady...
- silnik po prostu nie brzmi, niestety 4-ro cylindrowy Diesel dźwięku nie ma i w porównaniu do mojego 5-cio cylindrowego 2.4JTDm wypada bardzo blado
- drgania silnika i skrzyni przenoszone na lewarek zmiany biegów - trochę słabo to wyglądało w nowym samochodzie.

Och - czepiasz się...
A jakieś benzyny (oprócz QV) do ujeżdżania są już dostępne... ???

Może się czepiam, ale miałem nadzieję, że z tego Diesla trochę lepszy dźwięk wykrzesają. A co do drgań, to nie wiem czy to wada pojedynczego egzemplarza czy może wszystkich, ale nie powinno tego być.

W sprzedaży jest już benzynka 2.0T 200KM, ale na jazdy testowe jej jeszcze nie mają.

A wiadomo kiedy w Polsce będzie 2.0T 280KM?

Niestety, nie byli w stanie mi powiedzieć.
Tak samo jak się ma sprawa z wersją SW.

Wersja Coupe i SW mają dopiero na poczatku 2018, lub na koniec 2017 być, a w 2018 ma być konkurent BMW 5 też.

Zostawię tu szbko link i z góry przepraszam że go nie skróciłem ale działam ze smartfona...

https://www.instagram.com/p/BKN7HSggY5l/

Pozdrawiam.