Lancia Klub Polska

Przerabiałem temat uruchamiania cz oryginalnego z pilotów fabrycznych i kicha.A też mam z alarmem(który działał.)
Niestety w starszych wersjach to na podczerwień się nie sprawdza.

Dlatego mam dodatkowe sterowanie wpięte w oryginalny cz i mam spokój.

Jak jest pilot na podczerwień, to jego poprawne działanie można sprawdzić przy pomocy aparatu w komórce
Włączasz aparat i obserwujesz przez niego diodę nadawczą w pilocie. Po naciśnięciu guzika powinna mrugać

Red-blade - jak otworzysz bagażnik, to z prawej strony masz kieszeń i w niej dużą klapkę zamykaną pokrętłem. Jak ją otworzysz, to w środku masz taką czarną skrzynkę i to jest syrena (albo jakaś centralka od alarmu) - w niej jest zasłonięta gumową osłonką stacja, na samym wierzchu. Klucz do niej przynajmniej u mnie jest malutki i taki jakby rurowy, pusty w środku, ale w instrukcji do Kappy przedliftowej widziałem rysunek innego klucza do tej syreny.

obawiam sie ze nie mam tego klucza ale dzieki za pomoc

obawiam sie ze ktos wykrecil to bo jakas kostka odpieta jest. moze ktos wrzucic zdjecie tego z gory dziekuje

Dobry wieczór.

Jaka jest procedura kodowania kluczyka zamka centralnego dokładnie. Nigdzie nie znalazłem info jak to robić. A instrukcji nie mam. Jest to polift 2000 rok.
W kluczyku świeci się czerwona dioda po naciśnięciu, a na blaszce jest dużo elektroniki, więc to chyba to. Nie mogę też znaleźć stacyjki alarmu, jedynie w ścianie bagażnika widzę syrenę. Żadnej osłonki, żadnego miejsca na kluczyk.

Z góry dziękuję.
Dawid.

Witam,
kupiłem kilka miesięcy temu swojego Kappiszona- jest to przedlift z 3 oryginalnymi kluczykami- niestety żaden nie otwiera mi "z pilota" auta, więc jakby nie były "sparowane" z autem właśnie. Instrukcję mam z polifta (2000r.), gdzie piloty są radiowe, a ja mam na podczerwień. Czy może ktoś napisać jak mam "sparować" te swoje kluczyki z moim autem?
pozdrawiam