Wysyp Thesisów w dieslu na sprzedaż[emoji846]

[Flyman]

Kamilu, to było 5 lat temu.
Czy to by było BMW, czy VW, czy Skoda, zakupione w takim stanie należało wyrzucić lub ratować ponosząc koszta.
I jak sam napisałeś, to przeszłość. Pamięć mnie nie zawodzi, natomiast żyję teraźniejszością i przyszłością.
Dodam, że mam dużą satysfakcję, że ta Thesis jeździ i to jeździ codziennie.

[proxima86]

Drogi kolego.
Gdybyś nie miał stalowych nerwów i samozaparcia to historia potoczyła by się inaczej.
Ktoś porywczy mógł by wziąć siekierę i porąbać sztrucla w amoku i po marzeniach o lymuzynie.
Czyli wyszło że miałem rację,że Thesis tylko dla upartych i kochających te auta a nie dla zwykłego człowieka.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

[Paweł Beski]

Nic tylko trzeba przyznać rację Flymanowi. Każde auto które kupisz w stanie mocnego wyeksploatowania żeby nie powiedzieć zniszczenia zostawia dwie drogi opisane nieco wyżej. Na swoim przykładzie powiem, że pojęcia nie miałem ile nerwów może popsuć zaniedbane auto. W moim przypadku to ponoć nie zniszczalne Audi 80 jeszcze w jedynie słusznym dieslu. Dołożyłem do niego równowartość jego zakupu. Dążę do tego, że żadne stare auto idealne nigdy nie będzie. Dużo zależy jaki jest stan wyjściowy konkretnego egzemplarza. Co do Thesisa. Jakkolwiek by to nie zabrzmiało nie wyróżnia się niczym szczególnym na tle konkurencji w swoim segmencie. Tzn. Każde auto czy to Audi, BMW itd. są naszpikowane elektroniką i dziwnymi rozwiązaniami technicznymi. Elektronika ma to do siebie, że w wiekowym aucie niedomaga. Różnica między Lancią a innymi markami premium polega na jednej istotnej rzeczy. Za cenę Thesisa nie kupi się nic z niemieckiej konkurencji. Dlatego też Lancie kupują ludzie którzy nie mają pojęcia o kosztach jej obsługi ani wystarczających środków finansowych na takową. Na tym właśnie polega główny problem Thesisa. Z resztą to samo tyczy się innych nie niemieckich aut w tej klasie.

[proxima86]

Thesis jest dużo bardziej awaryjny niż inne auta klasy średniej wyższej:elektronika jest strasznie czuła na wilgoć i dzieją się cuda,zawieszenie bardzo delikatne.
W Thesisie nigdy nie ma końca napraw,jedno naprawisz to następne się popsuje.
Jest to piękne auto,dlatego je posiadam ale nie zaklinajcie rzeczywistości że to samochód do codziennej jazdy dla osoby,ktora kompletnie nie zna się na naprawach i nie chce się znać.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

[Paweł Beski]

Zapytam inaczej. Czy ty poza Thesisem posiadasz inne auto do jazdy na co dzień?

[proxima86]

Zapytam inaczej. Czy ty poza Thesisem posiadasz inne auto do jazdy na co dzień?

Aktualnie nie posiadam innego auta.
Kiedyś miałem Mazdę Xedos 9 2.5v6 zrobilem nią 100tys/km i wymieniłem tylko rozrząd i klocki hamulcowe.
Nie ma porównania,auto było niezniszczalne i w tej samej klasie co Thesis.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

[Paweł Beski]

Stare auta z Japonii są poza jakąkolwiek konkurencją. Nawet dzisiaj pomimo ogólnej tandety wypadają dobrze lub bardzo dobrze. Nie zrozum mnie źle Thesis nie jest dla każdego przez swoją specyfikę. Pełna zgoda. Wymaga odpowiedniej wiedzy i troski też prawda. Nie jest to natomiast auto typu Ferrari itd. Twoje uwagi są słuszne ale tyczą się każdego auta w takim segmencie. Nikt nie powie, że auta konkurencji nie są do codziennego użytku bo to nie jest prawdą. A przecież serwis takich aut raz, że do tanich nie należy a dwa też nie wykona go pierwszy lepszy mechanik z podstawową wiedzą.

[proxima86]

Słuchaj,złapałem kontakt z byłą właścicielką mojej v6stki.
To Polka mieszkajaca w Niemczech.
Miała ją 4lata i kiedy elektronika zaczęła nawalać nikt nie umiał jej pomóc,żaden warsztat nie chciał się podjąć naprawy...jeden mechanik powiedział że chyba silnik do wymiany.
W końcu w akcie desperacji sprzedała go Turasom za grosze.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

[volf]

To niemieckie ASO Lancii/Fiata tez nie było w stanie pomóc czy może było ale chodziło o kasę

[MICHU]

Słuchaj,złapałem kontakt z byłą właścicielką mojej v6stki.
To Polka mieszkajaca w Niemczech.
Miała ją 4lata i kiedy elektronika zaczęła nawalać nikt nie umiał jej pomóc,żaden warsztat nie chciał się podjąć naprawy...jeden mechanik powiedział że chyba silnik do wymiany.
W końcu w akcie desperacji sprzedała go Turasom za grosze.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

Przypomina mi to historie mojej z tą różnicą, że moja porosła mchem bo 6 lat nikt jej nie tknął;)

[czachor]

No to wystawiłem ponownie swoją, zobaczymy co będzie.
viewtopic.php?f=9&t=80125

[proxima86]

To niemieckie ASO Lancii/Fiata tez nie było w stanie pomóc czy może było ale chodziło o kasę

Tego nie wiem,auto było serwisowane w ASO do 2012roku,właścicielem był dziadek- niemiec,po czym sprzedał auto Pani Ewie

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

[proxima86]

Następna za grosze.
https://www.olx.pl/oferta/najbogatsza-w ... 64b6ffe9a9

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka

[MICHU]

W Polsce te auta są chyba najtańsze w Europie

[proxima86]

Lecą z ceną w dół i to strasznie.

Wysłane z mojego Swift 2 X przy użyciu Tapatalka