Lancia Klub Polska

broker pisze:Sprawdziłem VW Up. Wcale nie jest tak różowo i nie dziwie się, że Fiat dał takie ceny.

Up!, Up'em, ale zaraz będą dostępne tańsze Skoda [Citigo] i Seat [Mii], i to one mogą najbardziej zagrozić pozycji Fiata.

Coupe pisze:Ja jednak widząc promocje na Mitsu Colt z 2011 skłaniam się ku "japończykom".

Faktycznie porównanie Promocja na starszy model z zeszłego roku na pewno jest alternatywą dla nowiuśkiej Pandy

Helios pisze:

Coupe pisze:Ja jednak widząc promocje na Mitsu Colt z 2011 skłaniam się ku "japończykom".

Faktycznie porównanie Promocja na starszy model z zeszłego roku na pewno jest alternatywą dla nowiuśkiej Pandy

tak czy siak, model, który został obdarzony taką sympatią wśród userów i tak znajdzie ogromną grupę odbiorców...to auto wygląda jak zabawka mnie się podoba nowa panda. Początkiem lutego tego roku nie wiem jak to możliwe ale wyjeżdżał już 2 mln 400 tysięczny egzemplarz pandy classic z Tych akurat byłem wtedy w fabryce i to jest pewna informacja...szkoda tylko, że prawie wszystko leci na eksport a nasz naród dalej jeździ 15 letnimi starymi samochodami...NIECH POLSKI RZĄD WSTYDZI SIĘ, że doprowadził do takiego zubożenia społeczeństwa!!

ps. polski rząd nie ma wstydu i uczuć....

Segment A, styczeń 2012, Polska
Co m-c będę uaktualniał i zobaczymy jak Fiat sobie radzi z nową Pandą.

Fiat Panda (Classic) 540
Chevrolet Spark 257
Hyundai (i10) 165
Kia Picanto 124
Citroen C1 87
Fiat (500) 74
Peugeot (107) 61
Toyota Aygo 51
Renault Twingo 29
Suzuki Alto 26
Ford Ka 20
VW Up 0
Skoda Citigo 0
Seat Mii 0

broker pisze:Segment A, styczeń 2012, Polska
Co m-c będę uaktualniał i zobaczymy jak Fiat sobie radzi z nową Pandą.

Fiat Panda (Classic) 540
Chevrolet Spark 257
Hyundai (i10) 165
Kia Picanto 124
Citroen C1 87
Fiat (500) 74
Peugeot (107) 61
Toyota Aygo 51
Suzuki Alto 26
VW Up 0
Skoda Citigo 0
Seat Mii 0

hehe, liczby mówią same za siebie i żaden vw up i citigo nie zagrozi pandzie

tylko kwestia polega na tym, że trojaczki VAG dopiero wchodzą do sprzedaży, a na Pandę Classic były mega promocje. Zobaczymy jak będzie teraz. - Poza tym statystyka będzie jaka będzie - trzeba by rozbić Pandę i Pandę Classic na dwa modele, bo bardzo tani Classic będzie podbijał statystyki.
Co do VW - pakiety są na tyle sensowne, że za 45k można mieć dobrze wyposażoną 70kę. Pandy z autoklimą i nawigacją nie ma co szukać - w każdym razie póki co. Co do silników. Spokojnie - będzie w VW i diesel. Albo 1.2TDI (Brrrr, kle,kle,kle), albo coś nowego.

Chciałbym dla Pandy jak najlepiej, ale na razie jakoś nie widzę, żeby była bardzo konkurencyjna. Wolałbym dopłacić bardzo niewiele do Ypsilona jednak poczekamy co będzie dalej, i jak wypadnie w testach.

Moim zdaniem, najlepiej sprzedającą się Pandą, będzie Panda Classic.

Dodałem jeszcze Forda Ka i Renault Twingo do zestawienia, to już chyba komplet.

Teraz po kolei

Nie bedzie rozbicia w statystykach na Pande i Pande Classic, w dowodach rejestaracyjnych bedzie po prostu Panda.
Dokładnie tak samo jak nie ma rozbicia na kolejne generacje Golfa, nie ma Astry i Astry Classic czy Punto i Grande Punto (jest zawsze po prostu Punto).
Tym samym oficjalne statystyki nie pokażą nam ile w PL będzie rejestracji nowej Pandy a ile Classic.

Co do trojaczków VAG, moim zdaniem najbardziej uderzą nie w Fiata, ale w duet Hyundai/Kia i 3xKotlin.
Jest pewna grupa nabywców, która nie kupi Fiata i koniec, ale już Hyndai/Kia tak.
I teraz dostaną alternatywę w postaci VW/Skoda/Seat.

Co do porównań, jest jeszcze coś takiego na wnętrze. Panda w środku jest miła dla oka. A co powiecie o Up ?

Wnętrze Pandy jak we włoskim butiku. Wszystko eleganckie, ciekawe, fajne
Wnętrze Up! jak na poczcie w Berlinie*. Schludnie, czysto, poprawnie aż do bólu nudno :/


*poczta wzięta z Top Gear

no mnie się up bardzo podoba, ale koniecznie z białym/beżowym wnętrzem, a nie czarnym, no i w bogatszej wersji - to co pokazałeś, jest chociażby bez autoklimy
w tej wersji kolorystycznej wygląda sporo lepiej
a pandy nie pokazują w uboższych wersjach
Ale wnętrze w Pandzie jest naprawdę świetne - bardzo mi się kierownica podoba cała reszta niestety nie tak dobrze. zobaczymy - liczę na to, że się do niej przekonam. Na razie, mimo wszystko, wolę Up!a albo Picanto.

Seth pisze:no mnie się up bardzo podoba, ale koniecznie z białym/beżowym wnętrzem, a nie czarnym, no i w bogatszej wersji - to co pokazałeś, jest chociażby bez autoklimy
w tej wersji kolorystycznej wygląda sporo lepiej

No fakt, trochę lepiej.
Niemniej jednak ciągle wolę wnętrze Pandy.
Poza tym ile osób wybierze jasne wnętrze (praktyczność) ?

Jak to mówią: U Volkswagena zawsze jest równowaga. Skoro Volkswagen up! to kierowca down!.

Seth pisze:no mnie się up bardzo podoba, ale koniecznie z białym/beżowym wnętrzem, a nie czarnym, no i w bogatszej wersji - to co pokazałeś, jest chociażby bez autoklimy
w tej wersji kolorystycznej wygląda sporo lepiej
a pandy nie pokazują w uboższych wersjach
Ale wnętrze w Pandzie jest naprawdę świetne - bardzo mi się kierownica podoba cała reszta niestety nie tak dobrze. zobaczymy - liczę na to, że się do niej przekonam. Na razie, mimo wszystko, wolę Up!a albo Picanto.

wnętrze Pandy w uboższej wersji można zobaczyć, konfigurując sobie na stronie fiat.pl nową Pandę, wystarczy, że wybierzesz wersje pop 1.2 69km za 33900zł i możesz zobaczyć

u mnie konfigurator nie działa :]
nawet cennik jest jescze wczorajszy, z ceną 33900zł za 1.2 Pop, a nie 32900zł za 1.2 Fresh
jest za to fotka na fiatpanda.pl
tak wygląda deska za 33-34 tys. Nie wygląda za ciekawie

Szaro, buro i ponuro...