Lancia Klub Polska

Nie lubię tego modelu, jakoś mi Wartburgiem zalatuje.

za to srodek fajny...

"mariusz76" pisze:Nie lubię tego modelu, jakoś mi Wartburgiem zalatuje.

Wac Pan smiesz twierdzic Wartburgiem! To profanacja!

Przód wydaje mi się podobny..



Ale Skoda chyba bardziej podobna:

Kurcze mariusz76 piłes coś ? to jest 71 a to co pakazujesz jeszcze wtedy nie było na tym swiecie.

To raczej Skody są podobne do Lancii... Chronologia...

Np Nuova delta...

sloneczna pisze:Kurcze mariusz76 piłes coś ? to jest 71 a to co pakazujesz jeszcze wtedy nie było na tym swiecie.

Popieram
Gdzie Rzym, a gdzie Krym ?

Piękne auto, choć stylizacja dość kontrowersyjna.
Należy się pytanko, przeciętny Panzerwagen-driver widząc ZZZagatkę i Integralkę o której powie choć jedno dobre słowo....?

cos z podobienstwa idzie sie doszukac nie powiem...

Zgadzam się z Mariuszem-mam te same skojarzenia

Że co ,niby z Wartburgate . Napiszcie ,że żartujecie

Myślę, że Ci co mają negatywne skojarzenia nie widzieli Fulvii Zagato na własne oczy.

Może i zalatuje wartburgiem, ale nie zmienia to faktu że jest zaje
I chciałbym taką mieć, w przeciwieństwie do Wartburghini...

I ja coś napisze.
Plusy :
- Silnik
- Wnętrze
- kształt karoserii od słupka A do końca;)

Minusy :
- zdecydowanie przód auta...miał być nowatorski...i był - tylko że późniejsze , popularne auta które goniły epokę wyrobiły złą opinie tej stylistyce.
Ogólnie sprawa kontrowersyjna - mi się to nie widzi.
Do Wartbiego - podobne to jest...na żywo robi lepsze wrażenie poprzez szersze i bardziej plastkie błotniki.
Podsumowując - Lancia jak Lancia...zawsze jest jakiś element przekombinowany - podobnie mam w swoich Betach.
Widać że w latach '70 Fiat i Alfa ciut lepiej radziły sobie ze stylistyką.

- wnętrze - częściowo przejęte z normalnej Fulvi.
Szkoda że zabrakło troche polotu na boczki drzwiowe - w owych czasach bardzo popularne były przeszycia, listewki, chrom etc - tutaj jest wyjątko ubogo.
Sam kokpit - bardzo udany.

Wysokie ceny spowodowane są raczej kolekcjonerskim podejściem niż pięknem lini.
Klasyczne coupe zwykłej Fulvi - bardziej do mnie przemawia...
Choć za takie pieniądze kupiłbym pewnie GT/GTV Juniora...najlepiej z lat '60.