Lancia Klub Polska

Witam!
Wczoraj pojechalem do serwisu na uzupelnienie czynnik w klimie , bo stanęła sprężarka dośc dawno.Uzupelnili i bylo ok.Chłodzenie zeszło przy kratce nawiewu na 1,2 stopnia! Wracalem do domu pzrez cała Warszawę, w korku oczywiście (warsztat byl w Ząbkach).Kiedy byłem juz niedaleko domu i zciszylem radio zauważylęm ,ze strasznie terkocze silnik.Wyłaczyłem klime i terkot "niby" ustał.Niby , bo nie jest taki jaki byl jescz ewczoraj rano.Druga sprawa , kiedy na postoju na jałowym biegu kręce kierownica obroty sie zmieniająi silnik zaczyna glosnie pracowac-odczuwalny terkot.Wiem ,ze wspomaganie dziala i obroty wzrosna ale wiem tez ,że nic takiego nie mialo wcześcniej miejsca, nie było tego klekotania przed ingerenca w klime.I kolejna sprawa.Otworzylem dzis maskei tam stojąc twarzą do samochodu po lewej stronie przy zbiorniku na chlodziwo jest taki wspornik od chyba poduszki silnika do silnika.Przy silniku ta guma oderwała się.Ma ktoś pomysły, bo nie chce jechac w ciemno z tym do warsztatu.No i ten silnik jest głosniejszy naparwde od wczoraj ,juz nie mówie o głosnej klimie ale przy kręceniu kierownica np. przy parkowaniu.Może to ta poduszka ??Pomocy!

wygląda na to, że jednak to coś z poduszką silnika. może po prostu zbieg okoliczności z serwisem klimy..

No bo ta poduszka jest przy tym zbiorniczku od chłodziwa zamocowana(byla) do silnika, a z drugiej strony do karoserii chyba.No wyraźnie głosniejszy jest!Ta guma jakby sparciala i oderwała sie normalnie.i jak silnik pracuje do widac ,ze to drga.

Ale z drugiej strony co ma poduszka do klekotania.A może rzeczywiście dragania bardziej przenosi ,a jak klima sie włączy to już w ogóle warczy jak głupie??

No dobra to jest prawdopodobnie kolo pasowe.Ma ktos informacje ile to kosztuje?

po padnięciu poduszki silnika(to przy zbiorniczku chłodziwa) mogą być takie własnie odgłosy jak piszesz - wymień poduchę i zobacz wtedy

Rozmawiałem z mechanikiem i twierdzi ,ze to koło pasowe , poniewaz kiedy na jałowym biegu doda sie minimalnie gazu i podniesie się obroty o np. 200 obr/min klekot ustaje.W lancia team to kolo kosztuje 330 zł i chyba to dobra cena ? Czy nie?

koło pasowe? a co w nim może powodować klekot? jeżeli podniesienie obrotów ucisza auto to wg mnie jednak poducha. ale się nie kłócę, bo nie byłem, nie widziałem itd.

koło pasowe jest metalowo gumowe, i ta guma parcieje lub sie wyrabia , dlatego się tłucze, np. w peugotach i cytrynach to częsty przypadek

a no to może nie widziałem takiego cuda jeszcze.

mam podobny masakryczny problem z tym pukaniem, już wyeliminowałem katalizator następnie napinacz alternatora aż doszedłem do poduszki silnika po prawej stronie, oczywiście zawsze mówimy w kierunku jazdy.
Jeżeli stoimy przodem do silnika to będzie po lewej, ale łopatologicznie powinniśmy określać kierunki tak jak jedzie samochód czyli poduszka silnika po prawej od strony pasażera.
co to za poduszka ? olejowa i jakie są ceny ? Proszę o namiary itp bo już nie mam siły z wymianami kolejnych rzeczy w Lybrze

Powoduje i to straszy hałas do wnętrza kabiny, jeszcze raz mogę prosić o namiary na taka podusze za dobre ceny i jak to wygląda lub jakie oznaczenie ?

glad pisze:Powoduje i to straszy hałas do wnętrza kabiny, jeszcze raz mogę prosić o namiary na taka podusze za dobre ceny i jak to wygląda lub jakie oznaczenie ?

Nie wiem czy o tym samym mówimy klikałes na mój wczesniejszy post ?

Podepne się pod temat ja mam MASAKRYCZNE STUKANIE z zawieszenia wymieniłem łączniki stabilizatora końcówki drążków i dalej na nierównosciach poprostu napier ... taki tępy dzwięk co to może by proszę o POMOC !