Lancia Klub Polska

Witam,

i pomocy wzywam. Mechanik wymienił "szczotki" w alternatorze. Niby wszytko ok, ale dopiero w domu zauważyłem, że po przekręceniu kluczyka na pierwszą pozycję, gdzie zawsze grało TYLKO radio, teraz o zgrozo klima też chodzi, na wyłączonym silniku!!!!!!! NIGDY tak nie było. Mechanik powiedział, że nic nie grzebał i to nie jest jego wina.
Czy ktoś mi pomoże???? PLEASE

ciekawe co napędza kompresor ?

U mnie też w Kappie chodzą wszystkie nawiewy bez zapalonego silnika.

Taz pisze:U mnie też w Kappie chodzą wszystkie nawiewy bez zapalonego silnika.

Kolega pisze o 1 biegu, wtedy w Kappie działa tylko radio. Moi zdaniem elektryk coś namieszał z kablami. Oddałbym do poprawki.

Krzys pisze:

Taz pisze:U mnie też w Kappie chodzą wszystkie nawiewy bez zapalonego silnika.

Kolega pisze o 1 biegu, wtedy w Kappie działa tylko radio. Moi zdaniem elektryk coś namieszał z kablami. Oddałbym do poprawki.

Zgadza się Krzys, mam na myśli o 1. stopniu w stacyjce. Ale nawet, jak przekręciłem kluczyk na 2. stopień, włączały się lampki kontrolne, świece się podgrzewały i dalej klima się nie włączała. Dopiero po uruchomieniu silnika klima się włączała (jest automatyczna), co wg mnie jest normalne.

Ale na jutro umówiłem się z mechanikiem (de facto to jest teść ) i zamieni na stary regulator. Przynajmniej wykluczymy, że to wina regulatora. Na pewno dam znać.

a pozakładane są wszystkie wtyczki na czujniki?
ewentualnie czy nie zaśniedziałe bo rozumiem ze 2 wentylatory od chłodnic się załączają

Witam Panowie,

regulator zmieniony na stary i jak ręka odjął. Okazuje się, że nowy regulator niby do VALEO kupiony, ale jednak zły. Dziwne, już oddałem do sklepu, chłopcy się głowią. Spisałem im numer ze starego i szukają. Ciekawe, czy coś znajdą.

Do Blash'a. Nie załączały się wentylatory przy chłodnicy, tylko wentylator nawiewu. A zawsze było tak, że dopóki silnik był wyłączony, to można było tylko na 1. stopniu stacyjki posłuchać radia. A po zmianie regulatora na "nowy", to klima zwariowała.

Przy okazji, jak został temat chłodnicy poruszony. Czy wie ktoś, czy w chłodnicy silnik 2.1 TD jest regulator czy czujnik temperatury. Bo wyczytałem, w takiej mądrej książce niemieckiej, że czujnik powinien być w termostacie.