Lancia Klub Polska

Witam.Proszę o podpowiedź.Jaki akumulator bedzie najlepszy dla lanci lybry 2.4jtd 140KM.???

Na pewno musi mieć min. 60Ah. Z producentami różnie bywa, ja mam Centry Exide Plus, czy coś takiego. Jestem w pełni zadowolony.

W instrukcji napisali, że ma być 70Ah/450A.
Ja w kapiszonie też mam centrę i nie ma na co narzekać

W takim razie biorę 70ke.Dzięki za wsparcie.

Odgrzeje kotleta:) moge kupic Centre plus albo o 50zl drozsza centre future, oczywiscie ponad 70A, prad rozruchowy plusa to 680a a futury 710a, i tak sie zastanawiam czy oplaca sie doplacic te 50zl do tego drozszego??

Ja mam w swoim 2.4 jtd Boscha Silvera. Zapalał w zeszłą zimę w Alpach przy prawie arktycznych mrozach ( -20 )

LybraSW pisze:Ja mam w swoim 2.4 jtd Boscha Silvera. Zapalał w zeszłą zimę w Alpach przy prawie arktycznych mrozach ( -20 )

Kurcze do tej pory mialem jakas centre, posmigala rowno 2 latka... autko garazowane itp, mam problemu z odpalaniem, tzn odpala ale strasznie slabo kreci, gosc w zakladzie sprawdzal i mowi ze aku ma za maly prad na rozruchu i trzyma tylko 70% swojej pojemnosci, kazal podladowac przez noc i zobaczyc co bedzie rano, tak zrobilem autko odpalalo ale to nie to co kiedys, teraz mam co chwile problem ze strasznie muli, dzis rano wogole nie odpalil... zastanawiam sie co go dobilo?? sprzet grajacy w aucie?? mialem tez taki nawyk zapalania auta bez gaszenia swiatel... moze to go zabilo??

Co do wyboru aku to mam maly wybor, praktycznie kilka no name'ow i te dwie centry, bo niestety z gotowka slabo zeby zrobic zakupy w jakims sklepie z aku:( a te mialbym na kreche;)

-- 23 Paź 2009, 23:16 --


Hmm wlasnie wsadzilem nowy aku Centra Plus i pierwsze odpalenia bez zmian... moze aku dlugo lezal na sklepie i musi sie podladowac.. mam nadzieje ze to bedzie to, bo jesli nie, to by znaczylo ze oddalem dobry aku i niepotrzebnie wywalilem kase.... ***:/ Ale jesli tamten byl dobry to czemu gosc mowil ze ma za slaby prad na starcie?? juz nic z tego nie rozumie.. Ladowanie pod obciazeniem (swiatla, radio) mam na poziomie 14,1V wiec wcale nie jest zle...

W instrukcji jest napisane jaki akumulator wchodzi do każdej Lybry więc czytajcie te manuale bo są na prawdę pomocne.

maydayns pisze: Hmm wlasnie wsadzilem nowy aku Centra Plus i pierwsze odpalenia bez zmian... moze aku dlugo lezal na sklepie i musi sie podladowac.. mam nadzieje ze to bedzie to, bo jesli nie, to by znaczylo ze oddalem dobry aku i niepotrzebnie wywalilem kase.... ***:/ Ale jesli tamten byl dobry to czemu gosc mowil ze ma za slaby prad na starcie?? juz nic z tego nie rozumie.. Ladowanie pod obciazeniem (swiatla, radio) mam na poziomie 14,1V wiec wcale nie jest zle...

Centra Futura to jedne z lepszych akumulatorów na rynku i jeżeli masz już problemy z nowym to wątpię iż wina w rozruchu Twojego samochodu leży po stronie baterii.

W mojej Lybra 2,4 JTD (2003r.) używam od ponad roku Centra Futura. Akumulator nie byl tani ale uwazam ze warto. Zadnych problemow jak do tej pory. Nie polecam kupowania akumualtorow w supermarketach czy ,alo malo znanych producentow.

Od siebie polecam akumulatory VARTA. Mój ma za sobą 5lat kręcenia w trzech autach, nigdy nie doładowywany i nadal działa znakomicie.

Odgrzewamy kotleta.
Na 90% aku padł bo dzisiaj 2x zastrajkował gdy odpalałem samochód.
Instrukcja podaje 70Ah i 450A.
Takiego nigdzie nie mogę znaleźć (przynajmniej na allegro).
Czy może być więcej amperów ? (np 580A, 640A ?).
Zaskoczyłem się ceną akumulatorów.
Nie sądziłem, że trzeba tyle kasiory wydać.
Ile trzeba wydać na akumulator do silnika 2.4JTD ? (300, 400 - 500zł ?).
Przecież to jest koszmar.

Aaa, na co jeszcze zawracać uwagę przy zakupie ?
Z której strony jest + - ?
Jakie ma wymiary aku do tego silnika ?
Jak się wyciąga aku ? (tam jest ta skrzyneczka na + ).
Czy mierzyć suwmiarką też bieguny czy to jest jakiś standard i klemy bez kłopotu będą pasowały ?

Najlepiej podjedź do jakiegoś dobrego sklepu moto i wymień na miejscu
Ja tak zrobiłem to od razu mój stary oddałem, więc nie musiałem płacić tej śmiesznej opłaty recyklingowej, która jest w cenie akumulatora. w dodatku Panowie dali mi nawet sprzęt do wymiany (czyt. klucze i rękawiczki), a dodatkowo pomierzyli napięcia czy alternator dobrze ładuje

W sklepach ceny akumulatorów są z 30% wyższe niż na allegro.
Nie wiedziałem natomiast, że można odzyskać pieniądze gdy się odda stary aku.
Ile to jest procent ?

Z tą opłatą chodzi o to ,że jak oddasz od razu stary to nic nie dopłacasz ,a jak chcesz go sobie zostawić to becalen 30 peelenów Amperów może być więcej (nawet lepiej) ,klemy to standard ,zwróć uwagę ,z której strony masz +.Zewnętrze wymiary najlepiej takie same ,coby się zmieścił

Klemy masz standardowe. "Plus" masz od ściany grodziowej, "minus" od strony chłodnicy. Stojąc przodem do auta bieguny powinny być z prawej strony (z tego co wiem obecnie tylko Ford i pochodne robią jakieś inne niestandardowe).
Prąd rozruchowy może być trochę większy niż podaje instrukcja. Szczególnie do Diesla i szczególnie na polskie warunki.
Aku wyciągniesz bez wyjmowania tej skrzyneczki. Rozmiary też są raczej standardowe, więc każdy 70Ah powinien Ci wejść bez problemu.
400pln to raczej standard na taki akumulator. Za mniej będzie ciężko znaleźć dobry.