Lancia Klub Polska

... co jakiś czas zapala mi się takie coś i jak jadę na Pb to troszkę szarpie - jak przegazuje to wszystko później jest OK - zdarza mi się to co jakiś czas nie regularnie. Byłem u mechanika i powiedział że to jest źle dobrana "mapa" gazu do silnika i dlatego tak się zachowuje na Pb ( na LPG nie mam żadnych problemów).

Proszę o ewentualne sugestie i porady

Trzeba się dowiedzieć co powoduje błąd, czyli odczytać zapis kompa, inaczej to wróżenie z fusów

.... dobre podejście - a gdzie w Naszym rejonie takie coś najpewniej wykonać ?

Najpierw upewnij się, że to błędy ecu silnika. Zdejmij klemy z akumulatora i zdjęte zewrzyj ze sobą na 10 minut. Odpal samochód na benzynie i odczekaj do załączenia wentylatora chłodnicy, następnie się przejedź i sprawdź czy frapujące objawy nadal występują. Piszę oczywiście o jeździe na Pb. Jeśli wszystko jest ok i powrócą problemy po jakimś czasie użytkowania samochodu na gazie, znaczy to, że rzeczywiście źle jest dobrana emulacja sondy lambda.
Jeżeli masz jakiś ludzki komp gazowy to da się to samemu zrobić bez zbędnych wydatków u gazmana. Podaj tylko jaki i co to za instalacja, miło jakby były też jakieś fotki kompa lpg.

PS. Nie słuchaj gazmanów wciskających złotą metodę odcinania zasilania pamięci ecu silnika przez magiczny przekaźnik. Jest t rozwiązanie często stosowane i "polecane" ze względu na krótki czas montażu u gazmana i brak zaangażowania się w poprawne ustawienie instalacji lpg. Wadą tego rozwiązania jest to, że po każdym odpaleniu, ecu uczy się mapy wtrysku, co skutkuje dość wysokim zużyciem Pb.

Pozdrawiam.

... a czy takie odłączanie nie będzie miało wpływu np. na immobilizer ? (czy to ma działać jako reset)

... dzisiaj zrobię fotki kompa i podeślę

Sospol pisze:... a czy takie odłączanie nie będzie miało wpływu np. na immobilizer ? (czy to ma działać jako reset)

Immo się nic nie stanie, jest zapisany ''na sztywno''

... ok, dzięki za info jutro rano będę to testował i dam znać jakie efekty