Lancia Klub Polska

Jak w temacie. W czasie ruszania wszystko jest ok, podczas zmiany biegów 1,2 ok, przy zmianie na 3 bieg obroty wzrastają i nie chce przełączyć, a w trybie ręcznym po zmianie na 4 wydaje się normalnie i tak do 5. Dodam, że wcześniej w czasie jazdy obroty na 5 biegu i V 100km/godz ok 1800-1900 a teraz 2100-2200. Jakieś sugestie? Mam niesprawny wyświetlacz środkowy i nie wiem jaka awaria jest sygnalizowana. Trochę to chaotycznie napisane ale może ktoś miał taki problem.

kolego trzeba się podpiąć do Examiner-a ,po tym będzie łatwiej.
Sugeruje nie bawić się w jakikolwiek kapitalny remont skrzyni. Wymień najpierw zespół elektrozaworów z korpusem ( inaczej sterownikiem ) koszt kompletu bez robocizny w Lancii to około 2600 zł.

Chyba mnie to czeka. Nie znam się kompletnie na skrzyniach, ale czy nie można wymienić tylko tego wadliwego elektrozaworu? W trybie sekwencyjnym skrzynia działa poza trzecim biegiem.

Witaj
Z tego co wiem od człowieka który zna się na skrzyni w Thesisie ten objaw pojawia się przed "zejściem skrzyni do krainy wiecznych łowów". Według jego opinii mimo, że instrukcja obsługi mówi o braku potrzeby wymiany olej w skrzyni należy go wymieniać co około 100-120 tyś. km. To co u Ciebie się pojawia najprawdopodobniej jest wynikiem nie wymieniania oleju. Ponoć te skrzynie na fabrycznym oleju pracują prawidłowo do około 200 tyś km. Kiedyś byłem zainteresowany zakupem Alfy 166 2.4 jtd 2006 r lecz miała identyczne objawy. Zrezygnowałem po rozmowie z tym człowiekiem. Mówił że wymiana oleju w tym stanie skrzyni powinna pomóc, lecz tylko do etapu szybkiej sprzedaży.

Przerobiłem ten temat na własnej skórze. Po wymianie oleju było już tylko gorzejej. Fakt jest faktem że zanim wymieniamy sterownik dobrze jest przepłukać skrzynię. Ja przepłukałem ją ok. 20 litrami oleju.