Lancia Klub Polska

Kappa 2.0 20v 1997
Witam.
Moja Kappa podczas ruszania lekko szarpie a raczej podskakuje , zrywa przyczepność czy coś w tym stylu na przedniej osi , czyli przy kołach napędzanych.
Oczywiście mowa tu o ruszaniu spokojnym a nie przy 4000obr/min.
Kiedyś działo się tak tylko na skręconych kołach teraz również przy starcie na wprost.
Czy dobrze się domyślam że czeka mnie wymiana przegubu-ów , właśnie ile ich jest 1 czy 2 ?
Jest to trudne do wymiany w warunkach domowych , można się za to wziąć samodzielnie czy jedynie warsztat ?
Pozdrawiam.

Witam - prawdopodobnie ,a nawet na pewno poszedł jeden lub obydwa przeguby wewnętrzne przy skrzyni.Ja u siebie miałem podobnie ,a zaczęło się od takiego lekkiego metalicznego dźwięku.Po jakimś czasie takie głośnie stukanie a nie trajkot jaki występuje przy przegubach przy kołach i przy skręcie.Było to z prawej strony a pasażer mógł odczuć to pod nogami.W momencie stukania można było odczuć tak jakby drganiem samochodu na boki i tp.,,,,,,,,,,,,

pozdro,,,,,,,,,,,

dedra 19tds

Kurcze u mnie nie stuka nic tylko narywa właśnie całym przodem.

Zazwyczaj przeguby stukają(jak są już zużyte) na skręcie i jeszcze dobrze jak jest pod górkę.

W opisywanych przypadkach winowajcą może być również docisk lub tarcza sprzęgłowa.Lub jedno w w/w dwóch elementów.
Jako,że w tarczy łatwo ocenić czy sprężyny(tłumiki drgań)są jeszcze całe tak z dociskiem bywa gorzej i z reguły wymienia się komplet jako że robota pracochłonna.

Marceli dobrze prawi jeżlei szarpie to sprzęgło ,docisk -jezeli terkota/stuka to przeguby...
Pozdro

Ja odnoszę takie wrażenie jakby auto podskakiwało (buksowało) trochę podobnie jak podczas ruszania z piskiem na nierównej nawierzchni.

Ja mam właśnie od tygodnia coś takiego (Kappa 2.0 vis) na pierwszych 3 biegach słyszalne takie lekkie stuknięcie, ale bardziej bym powiedział że jak twardy plastik o twardy plastik (ciche ale wnerwia). Występuje przy dodaniu i ujęciu gazu ale wrażenie mam czasem jakby z tyłu a czasem niby z przodu, zawieszenie ostatnio było robione (3 tyg temu) przód i tył + zbieżność. Jak bardzo lekko ruszam to nie ma stuków. Sądzicie że to też przeguby??

Paweł87 pisze:Ja mam właśnie od tygodnia coś takiego (Kappa 2.0 vis) na pierwszych 3 biegach słyszalne takie lekkie stuknięcie, ale bardziej bym powiedział że jak twardy plastik o twardy plastik (ciche ale wnerwia). Występuje przy dodaniu i ujęciu gazu ale wrażenie mam czasem jakby z tyłu a czasem niby z przodu, zawieszenie ostatnio było robione (3 tyg temu) przód i tył + zbieżność. Jak bardzo lekko ruszam to nie ma stuków. Sądzicie że to też przeguby??

Mogą być przeguby ,łączniki stabilizatora-przód,tuleje tył ...najczęstsze przyczyny pukania ...
Pozdrawiam

Paweł87 pisze:Ja mam właśnie od tygodnia coś takiego (Kappa 2.0 vis) na pierwszych 3 biegach słyszalne takie lekkie stuknięcie, ale bardziej bym powiedział że jak twardy plastik o twardy plastik (ciche ale wnerwia). Występuje przy dodaniu i ujęciu gazu ale wrażenie mam czasem jakby z tyłu a czasem niby z przodu, zawieszenie ostatnio było robione (3 tyg temu) przód i tył + zbieżność. Jak bardzo lekko ruszam to nie ma stuków. Sądzicie że to też przeguby??

Sprawdź stan poduszek silnika i skrzyni.
Jeśli przy dodaniu i ujęciu gazu to w sytuacjach gdy silnik się podnosi i opada, więc można tu szukać przyczyny.

Panowie dzisiaj miałem okazję jechać Passatem z wyrobionymi przegubami i już wiem że u mnie to jest inna bajka.
Najprawdopodobniej tak jak pisało pare osób moim problemem będzie sprzęgło , a to juz większy wydatek.
Czy wymiana w moim przypadku jest pilna czy można jeszcze trochę pojeździć z takim sprzęgłem - czy może się coś sypnąć w najmniej spodziewanym momencie ?

Pewnie że jeździć można zawsze do ostatniej chwili aż się auto rozkraczy

A czasem ta ostatnie chwila jest szybciej niż Ci się wydaje ...znam z autopsji...wymień póki jeszcze jedziesz
Pozdro

wojtas pisze:Kappa 2.0 20v 1997
Witam.
Moja Kappa podczas ruszania lekko szarpie a raczej podskakuje , zrywa przyczepność czy coś w tym stylu na przedniej osi , czyli przy kołach napędzanych.
Oczywiście mowa tu o ruszaniu spokojnym a nie przy 4000obr/min.
Kiedyś działo się tak tylko na skręconych kołach teraz również przy starcie na wprost.
Czy dobrze się domyślam że czeka mnie wymiana przegubu-ów , właśnie ile ich jest 1 czy 2 ?
Jest to trudne do wymiany w warunkach domowych , można się za to wziąć samodzielnie czy jedynie warsztat ?
Pozdrawiam.

Udało ci się rozwiązać ten problem?

Ja przy 2,4JTD (przebieg 270kkm) mam podobne objawy, muszę bardzo powoli puszczać sprzęgło i dodać gazu, żeby ruszyć bo strasznie telepie całym autem. Później tego nie czuć przy zmianie biegów czy nawet przyspieszaniu z niskich prędkości - sam moment ruszenia jest kłopotliwy.

Nie ma tego efektu cały czas, jednego dnia jest a po kilku dniach nie ma albo jest dużo mniej odczuwalny.
Mam wrażenie, że przy skręconych kołach się to nasila. (Przeguby zewnętrzne wymieniałem rok temu)

W moim przypadku niestety było to sprzęgło. Po wymianie objawy ustały.

W swojej JTD też niedawno zmieniałem sprzęgło. Najpierw było lekkie szarpanie przy ruszaniu, potem niecałkowite wysprzęglanie a w końcu brak możliwości włączenia biegu, bo auto jechało przy wciśniętym pedale sprzęgła. Oto winowajca