Lancia Klub Polska

Witajcie, w EPERze w układzie zasilania i wydechu są urządzenia podciśnieniowe, wśród których znajduje się zawór oznaczony 60586237. Ma on 3 króćce i okazuje się, że sposób podłączenia przewodów gumowych u mnie jest niezgodny z tym co widać na rysunkach EPERa. Zgodnie z rysunkiem jeden z przewodów wychodzi z zaworu za kolektora ssącego i powinno wchodzić na króciec przy miejscu montażu zaworu (to jest chyba jakiś czujnik ciśnienia?) do karoserii. Na drugi (tego wprost w EPERze nie widzę) idzie równolegle drugi przewód gumowy z dolnego króćca z dwóch z przodu kolektora ssącego i wchodzi na króciec obok. Od spodu natomiast jest króciec, od którego odchodzi kawałek przewodu i następnie znajduje się filtr. U mnie pierwszy krócieć jest nie podłączony, na drugi wpięty jest przewód z zaworu za kolektorem a od spodu ten z dolnego króćca z przodu kolektora. Czytelniej nie potrafię tego opisać. Czy ktoś wie jak ma być podłączony ten zawór?

Może jednak ktoś zerknie u siebie pod maskę i coś podpowie. Próbowałem zmienić podłączenie przewodów ale nie widać różnicy w pracy silnika.

Nie bardzo wiem o co ci chodzi bo ten rysunek z eper jest troszkę nie dokładny. Za kolektorem ssącym jest tylko silniczek krokowy do wolnych obrotów a ten z rysunku(podobny) jest zamontowany kolo akumulatora.

Chodzi mi właśnie o ten koło akumulatora. U mnie podłączony jest inaczej niż widać na rysunku Epera. Możliwe, że przy montażu LPG instalator pomylił się.

krzychc pisze:Chodzi mi właśnie o ten koło akumulatora. U mnie podłączony jest inaczej niż widać na rysunku Epera. Możliwe, że przy montażu LPG instalator pomylił się.

To sobie zamieniaj nic sie złego nie stanie.

argenta67 pisze:To sobie zamieniaj nic sie złego nie stanie.

zamieniałem i żadnego efektu

Cześć,
mam takie 3,0 i jak wrócę wieczorem do domu to postaram się zrobić zdjęcia i napisać które przewody gdzie idą.