Lancia Klub Polska

Witam! Mam taki problem, że moja Kappa ścięła pasek mikro po 500metrach o 1/4(wczoraj odebrałem od mechanika z ustawionym kontem wtrysku i nowym paskiem) i wczoraj wieczorem spadł całkiem pasek. Wie ktoś co musiałbym wymienić żeby mieć już z tym spokój? Czego to jest wina, że tak go tnie? Pozdrawiam.

Źle ustawiony napinacz,nie ustawione w jednej osi koła pasowe,wyrobiona tuleja napinacza....tak na szybko.Temat przerabiałem w swojej...jest do ogarnięcia.

opisywany problem tu

Aha, a może być to wina zużytego napinacza albo rolki napinacza?

Może,jeśli w napinaczu wyrobią się tuleje będzie ściągać pasek w bok. Napinacz nowy troszkę ponad 300pln.Jak masz ogarniętego jakiegoś znajomego z tokarką dorobi ci tuleje za flaszkę.

Ja miałem problem z różnicą w osi kół pasowych,na starym pasku było ok,na nowym 3 dni i po pasku.

Ciekawe czy mechanik dobrze ustawił Ci napinacz

Hej.Własnie kollega Alan Ci to napisał ....i był szybszy niż ja

Dzięki za info:)
Mi właśnie na starym poszarpanym było ok, jechał i nie szarpał(albo minimalnie szarpał), na nowym przejechałem koło kilometra i go poszarpało, aż wczoraj spadł w stronę koła, amortyzatora lub nadkola jak kto woli. Zsunął się w bok, nie ma ładowania i wspom.

Więc może był dupiato naciągnięty?

Właśnie nie wiem, a jakiś dobry mechanik niedaleko Opola?

Ja tam nie znam Samemu wedle manuala trzeba

Mnie się też tak jakiś czas temu stało. Przekonałem się tym samym że pasek w moim musi być z ten najkrótszy (eper podaje chyba 3 warianty i ten najkrótszy działa ok) Wniosek: pasek słabo był napięty.

Kup pasek, zarezerwuj sobie ze 2 godzinki (za pierwszym razem przed przeczytaniem poradnika mniej mi zeszło) któregoś dnia i zrób to sam ;pp Opisy prawidłowego naciągnięcia są a i nie jest to skomplikowane. No chyba że masz za dużo kasy lub wychodzisz z założenia żeś szofer a nie kierowca ;] ;pp

PS. Nawet praktykant w serwisie dał by to radę sam zrobić..

Trzeba się tylko zaopatrzyć w dobre klucze

Idzie zejść czasowo do 30minut

ogarnąłem temat w końcu powodem była rolka alternatora założona od innego auta.

No to gratulacje w znalezieniu przyczyny