Lancia Klub Polska

witam, na Alfaholikach pojawił się temat rozpórek- orientujecie się czy z modeli 145/155 będą pasować do Dedry/Delty?

W niedzielę postaram się to pomierzyć i będzie wszystko jasne, ale może wiecie to bez tego?

Link do tematu :

To jeszcze zależy do którego modelu chcesz ją montować.

"... I guess it's just the way I'm wired."

Rozumiem że chodzi o wersję silnikową? Czy podział na wąski i szeroki zawias w Deltach?

Silnik, zawieszenie nie ma nic wspólnego.

Chodzi o silnik a co za tym idzie ilość miejsca pod maską.

Mam potwierdzone info, że rozpórka z Coupe 16vT pasuje do HF po kosmetycznej przeróbce.

"... I guess it's just the way I'm wired."

Tak też myślałem że o silnik chodzi, ale zawsze lepiej dopytać

Jeśli mamy jakiś ugodowych, chętnych klubowiczy ze ślaska to zawsze można podjechać do Skoczowa do STAFFA i zostawić auto na pomiary i zrobią rozpórki pod konkretny model.
U siebie w Mitsu mam tak robione, kolega co akurat mieszka w skoczowie postawił swoje auto na obmiary i zrobili komplet przód góra, przód dół i tył. Rozpórki są mega solidne, śmiem twierdzić że sztywniejsze niż MEGAN RACING, do tego ładnie wykonane i niedrogie, a i kolor można sobie wybrac. Polecam. Wystarczy jeden chętny i wszyscy skorzystają.
Jutro wyjde do ata i strzele fotke jak to wyglada.

http://www.fiattipo.eu/anleitungen_fahrwerksstreben.php

Trochę info. Ja bym chętnie zlecił wykonanie dolnej rozpórki i górnej. Niestety, nie ma mnie w kraju...

Gdyby ktoś jechał robić do HFki to proszę d kontakt, chętnie się dołączę.

Aha, tylko ja preferuję takie ze śrubą rzymską.
"... I guess it's just the way I'm wired."

dawidson pisze: Aha, tylko ja preferuję takie ze śrubą rzymską.

a czemu akurat skręcane?
"monobloki" sa lepsze, sztywniejsze przede wszystkim. praktycznie żadna profi rozpórka nie jest skręcana, nie spotkałem się też w zadnym aucie z seryjną rozpórką żeby była skręcana, w motosporcie też właściwie wszystkie rozpórki sa jednoelementowe.
Czemu twoje preferencje ida w strone skręcanych?

Z bardzo banalnych powodów. Moja buda ma blisko 300 tyś km. Mogę się założyć, że już dawno nie trzyma takich wymiarów jak powinna. Rozpórka ze śrubą jest zwyczajnie łatwiejsza w montażu.


"... I guess it's just the way I'm wired."

Dawid, ni był bym taki sceptyczny, az tak to Ci się buda nie rozlazła żebyś rozpórki nie zalożyl no chyba ze masz auto klepane z wiaty przystankowej i zostawia 4 slady w innym przypadku bym się nie martwił.