Lancia Klub Polska

Panie i Panowie,
Mam zasadnicze pytanie:
Za i przeciw regenerowanym dwumasom. Mówię tu o regeneracji profesjonalnej (są takie firmy w POLSCE) oferujące takie komponenty.

Mam do wymiany calutki komplecik ale powiem szczerze nie stać mnie na nowicę która za same części skasuje mnie od 2000 zł w górę, a gdzie wymiana.
Mam akurat taka sytuację życiową że jestem pod murem więc to wydaje się być jedyna opcja.
Ale chciałem poznać opinię tych co zjedli na lucynkach zęby, a najbardziej tych co sie odważyli na taki manewr.

Dodatkowo muszę wymienić świeczki co dokłada mi zmartwień bo pewnie bez zerwania przynajmniej jednej starej się nie obejdzie a nie znam nikogo kto by bez ściągania głowicy wydarł zerwaną świeczkę. To raczej tylko doda wydatków do listy która w moim przypadku najlepiej żeby była jak najkrótsza a nie jak najdłuższa.

Tak więc proszę o profesjonalną pomoc a nie teksty że ja bym nie ryzykował. Bo uwierzcie że ja bym tez nie ryzykował gdybym miał możliwości finansowe których właśnie nie mam. Proszę najlepiej o fakty niż rady dobrego wuja.

Dzięki i pozdrawiam wszystkich lucyniaży.
Tomek z Kraka.

Dodam coś jeszcze do tego wątku. Wasze opinie oraz potwierdzone za/przeciw na temat:

http://www.sprzeglo-service.pl/index.html
http://dwumasowki.pl/contact-us.html
http://www.dwumasowe.com.pl/
http://kolo-dwumasowe.pl/

Też by mnie interesowała opinia kolegów:)

Znajomi zakładali regenerowaną dwumasę do dostawczaka, poleciała po 20 tys.

Jak poleciał mi sprzęgło w Astrze to dzwoniłem do gości w Zabrzu.
Zajmuje się regeneracją okładzin hamulcowych oraz okładzin tarcz sprzęgieł.
Mówił że robi regeneracje już ok 20 lat.
Przez ten czas miał reklamacje za czasów maluch i poldolota.
Aktualnie jego klienci (nie raz zakłady naprawcze) twierdzą iż zregenerowana przez niego elementy
sprawują się lepiej jak oryginały - tyle zasłyszałem, sam nie skorzystałem.
W robocie kolega też mówił że regenerował sprzęgło i był zadowolony, ale to wszystko stare generacje aut,
typu astra f czy escort itp.
Pewnie będzie tak jak z zimowymi oponami bieżnikowanymi, jedni za drudzy przeciwko i zależy na co trafisz.

Witam.
Dawno mnie tu nie było, ale napiszę coś od siebie.
Nie istnieje dobra/profesjonalna regeneracja dwumasu za małe pieniądze. jeśli jest to dobrze zrobione to kosztuje niewiele mniej niż nowe koło.
Sprzęgło jeśli ma nie wytarte słoneczko, to śmiało można regenerować i daje radę bez problemu.
Jeśli rozważacie takie opcje, to lepiej moim zdaniem kupić dobry używany oryginał, niż wydawać kasę na pseudo regeneracje.
Używane koło w nienagannym stanie, to wydatek około 400 pln.
Sprzęgło używane za 300 pln też można spokojnie znaleźć.
Taka moja rada.

Naprawiam te auta na tyle długo, ze coś wiem na ten temat.

Pozdrawiam.