Lancia Klub Polska

Witam.
Przeglądając zdjęcia robione w 2010 roku zauważyłem "nadcięty" kabelek po zdjęciu plastikowej pokrywy silnika.
Jako, że od dłuższego czasu mam problemy z gaśnięciem silnika, z czy nijak nie mogę sobie poradzić, szukam wszystkich możliwych usterek... no iten kabelek mi trochę "śmierdzi"...
Może Któryś z Kolegów wie, do czego służy i czy ew. takie nacięcie, jak zaznaczone na foto może mieć jakiś wpływ na pracę silnika.

Dobre pytanie... Kabelek ten wchodzi do wtyczki czegoś, co jest wkręcone do rozdzielacza paliwa - wszystkie nadmiary i powroty paliwa się zbiegają i wracają do baku. Czujnik temperatury paliwa to to nie jest, bo takowy jest wkręcony w podstawę filtra paliwa. Podgrzewacz paliwa (co często na Allegro się widzi) też to nie jest, bo ten także jest wkręcony w podstawę filtra paliwa. Też kiedyś szukałem co to jest, ale z braku czasu dałem sobie spokój...

To jest czujnik paliwa na powrocie. Dość istotną rolę spełnia, gdyż ogranicza cisnienie pompy Rail, jesli temp paliwa jest zbyt wysoka. Sama pompa Rail nie ma czujnika temp paliwa, a paliwo się w niej nagrzewa przy sprężaniu. Wiec czujnik dali na powrocie, by dobrze monitować temp, paliwa.
Endriu polutuj to także.

A to o czym Krzysiu piszesz na podstawie filtra to jest tam czujnik temp i podgrzewacz, ale one działają tylko ze sobą na zasadzie: jesli temperatura paliwa z baku = x wówczas grzałka = off, jesli temp paliwa >x wówczas grzałka = on.

Dzięki Panowie za informacje.
Pozdrawiam