Lancia Klub Polska

Hej Wszystkim,

mam prośbę do znawców tematu o analizę danych z fes. Przyznam szczerze, że kupiłem dopiero co kabel kkl vag od Viakena i być może test nie był przeprowadzony najlepiej.

Tak, jak pisałem w temacie, chodzi o turbinę, mechanik powiedział, że już ledwo ledwo, za bardzo się poci, ale być może wystarczy regeneracja.

Czasami odczuwam spore spadki mocy, czasami zaś samochód jeździ dobrze.

Co myślicie?

Ja Cię proszę ...

Poczytaj jak się robi logi !

Co do zaolejonej turbiny to też poczytaj, już niejednokrotni pisałem jak "mechanicy " się znają.
W 99% to nie turbo siada tylko olej z odmy wali.
Zdejmij rurę poruszaj wirnikiem to da jakiś pogląd na sprawę.

Koledzy,

odświeżam temat. Bronx, dzięki za odpowiedź. Wiesz, szukałem i takiego konkretnego postu o robieniu logów nie znalazłem. Gdzieś tam rzuciło mi się w oczy, że trzeba załączyć
1) stan pedału gazu
2) ciśnienie turbiny zakładane
3) ciśnienie turbiny osiągane
4) powietrze zakładane
5) powietrze osiągane
6) ciśnienie paliwa zakładane
7) ciśnienie paliwa osiągane.

Tak zrobiłem - próba przeprowadzona na 4. biegu - od prędkości 60 km/h do 100km/h gaz do dechy.

Dostrzec mogłem, że ciśnienie w turbo w miarę się zgadza, powietrze osiągane jest 4 razy mniejsze niż zakładane.

Ostatnio przedziurawił się wąż od intercoolera, wymieniłem na nowy (171 zł w ASO!)

To co Panie i Panowie, pomożecie?

ps. jak coś z logami nie tak, to będę wdzięczny za konkretną wskazówkę, co poprawić

Dominik

a gdzie masz te logi ?

stary już jestem skleroza dołączone

zrób to porządnie
Dla wersji pełnej logujemy :
1.obroty silnika [rpm]
2.zmierzona masa powietrza [mg]
3.ogólna dawka paliwa [mg]
4.zmierzone ciśnienie doładowania [mbar]
5.zmierzone ciśnienie paliwa [bary]
6.położenie pedału gazu [%]