Lancia Klub Polska

Takie coś zrobiło się w Bravo po zrobieniu trasy 550 km po Belgii,Luksemburgu i kawałku Niemiec.Po trasie auto odstawione na tydzień.Po próbie ruszenia brak możliwości hamowania.Ogromne wibracje na kierownicy i uderzenia w pedał.Kto zgadnie co to?
P.S.Dodam że zostało to usunięte i auto hamuje normalnie.

Rdza?

W miejscu zasłoniętym przez zacisk nie osadziła się tak jak na pozostałej części tarczy korozja co spowodowało owalizację tarczy, bibie na kierownicy i słabe hamowanie

rdza. opukać i odpadnie

PS ładne zaciski

Być może i rdza ale ja bym powiedział że to coś ze solą i jakaś chemia.Nie widać tak na zdjęciu ale wartwa tego miała ok.mm grubości.Opukiwanie owszem pamagało,podobnie jak ciepła woda i szlifierka z papierem.Tuż po ruszeniu auta było odczuwalne mocne puknięcie i szarpnięcie.Tak jakby klocki się do tego przykleiły.Po dwóch godzinach walki z tym hamulce wróciły do dawnej świetności.

ta warstwa to nie czasem "klocki"?

No właśnie nie wiem.Klocki jakie były takie są.

a tarcze jakiej firmy?. Od wewnatrz to samo?

Tarcze to Bozzarto.DO tej pory nie znałem pojęcia rdzawy nalot,nawet po tym jak auto stało kilka dni w wilgotnej Belgii.Tak było to po obu stronach.Tylko wewnątrz mniej.