Lancia Klub Polska

WItam

Czy ktos orientuje sie jak wyglada sprawa z zawieszeniem regulowanego Sport/Auto w kappie Coupe. Czy jest to rozwiazanie awaryjne czy raczej niesmiertelne. Jak sie jezdzi na takim zawieszeniu i czy w razie czego w Polsce sa w stanie to dobrze serwisowac. Jak wyglada sprawa konstrukcyjna tego zawieszenia jak w citroenach czy to calkiem cos innego.

ms

orientujesz sie czy pneumat jest we wszystkich czy to tylko opcja w wyposazeniu?
gdzie masz przełącznik?
Pozdrowionka!

"MarkoS" pisze:orientujesz sie czy pneumat jest we wszystkich czy to tylko opcja w wyposazeniu?
gdzie masz przełącznik?
Pozdrowionka!

Pneumat tylko opcja...
przycisk jest tak jak kasowanie licznika dziennego tylko z drugiej strony...
jeden amortyzator do pneumata to 5000zł zamienników brak...

"Klaudek" pisze:

"MarkoS" pisze:orientujesz sie czy pneumat jest we wszystkich czy to tylko opcja w wyposazeniu?
gdzie masz przełącznik?
Pozdrowionka!

Pneumat tylko opcja...
przycisk jest tak jak kasowanie licznika dziennego tylko z drugiej strony...
jeden amortyzator do pneumata to 5000zł zamienników brak...

E nie, aż tak źle to chyba nie jest... z tego co pamiętam to coś trochę poniżej 3000, tylko nie wiem czy to wiele zmienia