Regulacja LPG

Post autor: **Kubek** » 08 cze 2007, 18:52

Mam krotki i szybkie pytanie, ktora srubka (zapomnialem juz) reguluje sie obroty biegu jalowego dla samego gazu, duza czy mala ? Odrzucam oczywiscie ta trzecia idaca na wezu do przepustnicy, chodzi mi tlyko o dwie tkaie male na reduktorze, czy tam mikserze, jest jedna wieksza wkreca w to i druga taka mala widoczna od gory, ta wieksza krece i krece i nic obroty jak byly takie sa. ?

Post autor: **Kubek** » 08 cze 2007, 19:55

Ok Juz chyba wiem ze ta duza, ale czemu nia krece i nic sie nie dzieje ?

MaZuR · Post autor: **MaZuR** » 08 cze 2007, 19:58

"Kubek" pisze:Ok Juz chyba wiem ze ta duza, ale czemu nia krece i nic sie nie dzieje ?

A może filterek gazu trzeba wymienić?

Pozdrawiam!

Post autor: **Kubek** » 08 cze 2007, 22:06

A on na to jakos wplywa ?Ale po roku by mi sie juz zapchal filterek ?

MaZuR · Post autor: **MaZuR** » 09 cze 2007, 11:08

"Kubek" pisze:A on na to jakos wplywa ?Ale po roku by mi sie juz zapchal filterek ?

Jeśli dobrze kojarzę pisałeś że ci Lancia gaśnie na wolnych obrotach...
no i tak mi się skojarzyło że to może być filterek...
ile km zrobiłeś na tym, który masz zamontowany?

Pozdrawiam!

Post autor: **Kubek** » 09 cze 2007, 13:43

ale gasnie z wlaczona klima tylko, na gazie zrobilem jakies 10000 km, juz w miare to wyregulowalem ale ta sruba na przepustnicy, takze na benzynie tez mi wzrosly obroty, tym krecilem i krecilem tymi obiema nawet srubkami na gazie i nic to w zasadzie nie dawalo.

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 05 sie 2007, 16:16

Ja u siebie kręciłem tylko dużą śrubką i bez problemu mogłem wyregulować na ok 700-800 obrotów i jest ok. Też zalezy na jakim gazie jeździsz i ile masz go w butli Jak jest mało to ciężko wyregulować u mnei było.