Dedra - Brakująca część?!?!?!

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 14 gru 2006, 19:14

Czy ktoś wie do czego to urządzenie słuzy???bo jak przegladam fotki innych dederek to prawie wszyscy to maja a w mojej tego brak... Czy brak tej części koliduje jakoś z funkcjonowaniem silnika itp???

[img]http://www.fotosik.pl]http://images1.fotosik.pl/302/80716f82ee3a54a3.jpg[/img]

[img]http://www.fotosik.pl]http://images3.fotosik.pl/292/4ebc941924cf5b61.jpg[/img[/img]

Post autor: **darkobo** » 14 gru 2006, 19:21

O widzę, że opanowałeś temat wklejania zdjęć

U mie to coś jest - jakiś pewnie regulator podciśnieniowy, często spada wężyk, ale w sumie nic się nie dzieje.

Post autor: **Kabar** » 14 gru 2006, 19:57

To zawór EGR (recyrkulacji spalin).
Jeśli go nie masz to lepiej.

Post autor: **aro** » 14 gru 2006, 20:00

"Kabar" pisze:To zawór EGR (recyrkulacji spalin).
Jeśli go nie masz to lepiej.

Kabar - możesz wyjaśnić dlaczego lepiej

Post autor: **Kabar** » 14 gru 2006, 20:04

Jasne, ale skrótowo. Więcej -> archiwum.
Więc zawór ten powoduje że częśc spalin wraca do kolektora ssącego i są mieszane ze świeżym powietrzem.
Jest to robione ze względów ekologicznych, auta na niektóry rynek miały ostrzejsze normy emisji spalin.
Niestety, mieszanka spalin, powietrza i paliwa będzie zawsze mniej kaloryczna od paliwa z powietrzem,
Oczywiście także z powodu tego że spaliny mają wyższą temperaturę niż powietrze.

To chyba tyle...

Post autor: **darkobo** » 14 gru 2006, 21:18

A czy nie jest jednocześnie tak, że gorące spaliny powodują lepsze odparowanie paliwa, a zatem bardziej jednorodną mieszankę i tym samym lepsze spalanie ?

Post autor: **lancia1969** » 14 gru 2006, 23:00

"darkobo" pisze:A czy nie jest jednocześnie tak, że gorące spaliny powodują lepsze odparowanie paliwa, a zatem bardziej jednorodną mieszankę i tym samym lepsze spalanie ?

Niestety nie - tak naprawde to chodzi o dopolanie weglowodorów i związków azotu , a w spalinach masz mniej tlenu oraz rzadsze "powietrze" czyli z tej samej objetości mniejszy ładunek - generalnie można to porównać do "taniego Państwa PIs-u miało byc lepiej ( oszczędniej ) ale Ty za to płacisz wlewając więcej benzyny i mając mniej mocy ,ale chronisz srodowisko

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 16 gru 2006, 7:03

Jak juz doszedłeś do rozebrania podszybia to przy okazji załóż sobie filtr kabinowy, ta dziura na 2 zdjęciu, jeżeli nie masz uchwytu na filterek mozna go zamówić w salonie czy serwisie fiata, koszt około 50 PLN , oczywiście plus filterek cena od 60-120 PLN

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 16 gru 2006, 19:38

heheheh to nie są zdjęcia mojej Lancii bo one służą tylko do zaprezentowania tej części której u mnie brak

Ale dzięki za radę

Pozdroooo

adasik12 · Post autor: **adasik12** » 18 gru 2006, 13:22

U siebie w dederce 1.9 td tez takie coś mam i planuje to wyłączyć czy to dobry pomysł ?