Kappa 16 litrów gazu...

Pablo · Post autor: **Pablo** » 09 lip 2006, 0:24

"sloneczna" pisze:Dla oszczędnych są klekoty,które napewno po dodaniu do benzyniaka ceny instalacji nie będą droższe .Dlatego limuzyn wszyscy nie kupują .

Nic dodać, nic ująć

Sloneczna

Post autor: **LukaszN** » 09 lip 2006, 21:59

Panowie, troche powagi, zejdzcie na ziemie. Kappa to jedna z TANSZYCH limuzyn (uzywanych, sam mam DWIE

), jak mozna zaoszczedzic na paliwie (instalacja LPG zalozona w dobrej firmie, a NIE dobra istalacja zalozona u partaczy!!!) to rozum podpowiada aby tak zrobic. Bo to jest roznica 13 L benzyny a 15 L gazu na 100 km. A kto sie upiera ze samochod z gazem to nie samochod? No coz...... sam nie popieram szejkow, ale kolegom zatwardzialym benzynowcom gratuluje zarobkow i poczucia misji

Greegoory · Post autor: **Greegoory** » 09 lip 2006, 23:24

"LukaszN" pisze: A kto sie upiera ze samochod z gazem to nie samochod? No coz...... sam nie popieram szejkow, ale kolegom zatwardzialym benzynowcom gratuluje zarobkow i poczucia misji

I tu sie z kolegą zgadzam w 100% i "obiema rencami"

podpisuje

_ADAM_ · Post autor: **_ADAM_** » 12 lip 2006, 1:41

"PeGaZ" pisze:Logika bierze w łeb, gdy ktoś spartoli sprawę. Instalacja, o której piszesz (3600PLN) - to raczej instalacja IV generacji, a nie II - z którą to ma kolega problemy. Przy dobrze zrobionej II generacji, którj koszt wynosi połowę tego co napisałeś, spalanie średnie zamyka się w max 13l/100 (wiem bo mam) - co daje ok. 26PLN/100 (dałem 2PLN/l gazu - to jest cena średnioroczna). W sigu masz napisane 9,5l/100 benzyny - więc nie wiem skąd te Twoje 36zł na benzynie, przyjmijmy cenę średnioroczną na 4,1PLN*9,5 = mamy ~39PLN/100. Różnica banalna bo 13PLN/100. Zwrot kosztów instalacji mamy więc po mniej niż 15000km. Dla mnie to mniej niż rok. Co do kosztów diagnostyki - 400PLN wrzućmy między bajki, bo mnie to kosztuje 30PLN/rok za wymianę filterka + przegląd u gazownika + ok. 70PLN/rok za przegląd auta (o tyle jest droższy niż standard).

Potwierdzam w 100% - również mam instalkę II generacji, średnie spalanie na poziomie ok. 13l, a z instalką nigdy nie miałem żadnych problemów. Wszystko zależy od tego kto, gdzie i jak założył instalację i czy została dobrze wyregulowana.

Lewutek · Post autor: **Lewutek** » 22 lip 2006, 20:44

"_ADAM_" pisze:
"PeGaZ" pisze:Logika bierze w łeb, gdy ktoś spartoli sprawę. Instalacja, o której piszesz (3600PLN) - to raczej instalacja IV generacji, a nie II - z którą to ma kolega problemy. Przy dobrze zrobionej II generacji, którj koszt wynosi połowę tego co napisałeś, spalanie średnie zamyka się w max 13l/100 (wiem bo mam) - co daje ok. 26PLN/100 (dałem 2PLN/l gazu - to jest cena średnioroczna). W sigu masz napisane 9,5l/100 benzyny - więc nie wiem skąd te Twoje 36zł na benzynie, przyjmijmy cenę średnioroczną na 4,1PLN*9,5 = mamy ~39PLN/100. Różnica banalna bo 13PLN/100. Zwrot kosztów instalacji mamy więc po mniej niż 15000km. Dla mnie to mniej niż rok. Co do kosztów diagnostyki - 400PLN wrzućmy między bajki, bo mnie to kosztuje 30PLN/rok za wymianę filterka + przegląd u gazownika + ok. 70PLN/rok za przegląd auta (o tyle jest droższy niż standard).
Potwierdzam w 100% - również mam instalkę II generacji, średnie spalanie na poziomie ok. 13l, a z instalką nigdy nie miałem żadnych problemów. Wszystko zależy od tego kto, gdzie i jak założył instalację i czy została dobrze wyregulowana.

CZE ...

Prawda ... prawda ... i jeszcze raz prawda ...

Post autor: **Makgajwer** » 29 kwie 2007, 2:19

...chciałbym odkurzyć temat... byc może w najblizszym czasie będę zmuszony używać mojej Kappy bardziej "codziennie" stąd tez zastanawiam się nad LPG
Mam K 2,4 LX z 2000r. i od dłuższego czasu byłem przekonany że w tym pojeździe, jak i w większości silników z plastikowymi kolektorami, nie można zastosować innej instalacji jak na wtryskach gazu.
A dzis spotakałem w mojej wiosce goscia z taką Kappą jak moja i to na instalacji mixerowej... ? I sobie ja chwali...
i bądź tu mądry...

Post autor: **Przemo** » 29 kwie 2007, 10:17

Prawdę powiedziawszy to ja bym w tym względzie nie oszczędzał. Lepiej założyc sekwencje i miec spokój. Wystarczy jeden strzał. A do Twojego silnika instalacja an wtrysku nei jest taka droga.

Post autor: **Makgajwer** » 30 kwie 2007, 22:26

"Przemo" pisze:Prawdę powiedziawszy to ja bym w tym względzie nie oszczędzał. Lepiej założyc sekwencje i miec spokój. Wystarczy jeden strzał. A do Twojego silnika instalacja an wtrysku nei jest taka droga.

nie ? chyba poniżej 4 tys będzie problem...

Post autor: **Przemo** » 30 kwie 2007, 22:50

"Makgajwer" pisze:
"Przemo" pisze:Prawdę powiedziawszy to ja bym w tym względzie nie oszczędzał. Lepiej założyc sekwencje i miec spokój. Wystarczy jeden strzał. A do Twojego silnika instalacja an wtrysku nei jest taka droga.
nie ? chyba poniżej 4 tys będzie problem...

Dowiedz się i po problemie. Ja mam zasadę raz a dobrze, po co później miec problemy?

kamyk · Post autor: **kamyk** » 07 maja 2007, 1:26

no powiem Panowie ze nic juz tego nie rozumiem

Przed wczoraj zalożłem instalcje sekwencyjną za 3950 najdroszą w moim mieście w jednym z lepszych zakladów (stwierdziłem ze nie bede oszczedzał na instalcji) a samochod na 100 km spalil mi UWAGA : prawie 24 litry gazu
(silnik 2,4)

Nawet nie wiecie jak jestem zły jutro jade zapytać dlaczego tak
ciekaw jestem czy to da sie wogóle wyregulować

Post autor: **sloneczna** » 07 maja 2007, 10:11

Mam nadzieję ,że nie wynika to z agresywnej jazdy?

Post autor: **Przemo** » 07 maja 2007, 10:21

"kamyk" pisze:no powiem Panowie ze nic juz tego nie rozumiem

Przed wczoraj zalożłem instalcje sekwencyjną za 3950 najdroszą w moim mieście w jednym z lepszych zakladów (stwierdziłem ze nie bede oszczedzał na instalcji) a samochod na 100 km spalil mi UWAGA : prawie 24 litry gazu
(silnik 2,4)

Nawet nie wiecie jak jestem zły jutro jade zapytać dlaczego tak
ciekaw jestem czy to da sie wogóle wyregulować

A jaka instalacja???Jaka firma?

Post autor: **Makgajwer** » 07 maja 2007, 11:22

ILE ????

...no ta ja dziękuje za gaz... jak by się dało to skrobnij jeszcze co sie dalej dzieje, jakaś regulacja itp. ... ?

kamyk · Post autor: **kamyk** » 07 maja 2007, 15:59

"Makgajwer" pisze:ILE ????
...no ta ja dziękuje za gaz... jak by się dało to skrobnij jeszcze co sie dalej dzieje, jakaś regulacja itp. ... ?

no bylem dzis u gazowników ale nie mieli dla mnie czasu jutro jestem umowiony na regulacje
a instalacja jakas wloska

zeppelin · Post autor: **zeppelin** » 21 maja 2007, 8:31

Najbardziej opinię o instalacjach gazowych psują sami ich użytkownicy....którzy dali sobie wcisnąć do odboiru źle wykonaną/wyregulowaną instalację.
W mojej Lybrze z silnikiem 2.0 VIS mam od roku gaz sekwencyjny, spalanie.... identyczne jak na benzynie (no, różnica poniżej 0,5l/100), na poziomie 10-11 l/100 przy jeździe miasto/trasa 70/30 %).
Przez rok tylko wymiana filtrów : co 10k na frakcji ciekłej, co 20k na gazowej.
Przy relacji cena gazu 1,78 do ceny benzyny 4.17 (na dziś) niech ktoś podważy sens ekonomiczny, a z pewnością dostanie Nobla...anty.