Delta - Dosyć wysokie spalanie

Post autor: **matias21** » 02 gru 2007, 15:04

Witam,
wydaje mi sie, że moje autko za dużo pali zalałem pełny zbiornik czyli ok 51 litrów, przejechałem 450km i juz mi sie pali rezerwa ;/ czyli spalanie wychodzi ok 10 l/100km. Wydaje mi sie, że to dosyc dużo, szczególnie, że używam go główie do dojazdu do roboty ok 15km w tym połowa tej trasy jest na obwodnicy, a połowa w trybie mieszanym. Zauważyłem też, że silnik muli sie na niskich obrotach ok 2000 autko dziwnie sie trzęsie nie wiem czy to normalne w mieście nie wiem czy jechać na 2 czy 3 biegu ;/, wygląda jakby dawał za dużo paliwa . Przeczyściłem wtryski preparatem, wymieniłem termostat, świece, przewody WN, pozostała sonda lambda i teraz moje pytanie ;P Jaką sonde polecacie, żeby sie nie rozleciała po pół roku, ale też jakąś w normalnej cenie i czy te objawy faktycznie mogą wskazywac na awarie sondy, niestety nie mam możliwości jej sprawdzenia wole odrazu wymienić i co jeszcze ewentualnie może być nie tak ? Uważam, że powinien palić ok 8 literów, aha biegi zmieniam max przy 3200 obr.

Post autor: **Dziadek** » 02 gru 2007, 17:14

Z Twojego opisu wynika,że nie pali na wszystkie gary.Jak przyjedziesz z pracy szybko wykręć świece to zobaczysz na który e nie pali.

Post autor: **matias21** » 02 gru 2007, 18:33

gary napewno sprawne niedlugo kupuje sąde i wymianiam jeśli nie pomoże to sie załamie ;P

Post autor: **Egon** » 03 gru 2007, 9:32

10L spalanie to norma w zimie może jeszcze wzrosnąc, 8L to możesz w trasie osiągnać ale jadąc ta trasa min. 100km a nie 15 , a to ze nierówno pracuje musisz szukac przyczyny ale raczej to nie sonda mi tez się wydaje że nie pali na wszytkich cylindrach jak masz możliwośc sprawdz sobie ciśnienie sprężania

Post autor: **matias21** » 03 gru 2007, 10:15

czemu 100 km silnik ma 90 stopni po 4-5 km to potem jadac 10 km ze stala predkoscia 90-110 powinien mało palić tak mi sie wydaje.

Post autor: **Egon** » 03 gru 2007, 14:11

"matias21" pisze:czemu 100 km silnik ma 90 stopni po 4-5 km to potem jadac 10 km ze stala predkoscia 90-110 powinien mało palić tak mi sie wydaje.

czyli połowe dystansu pokonujesz na niedogrzanym jak byś pojechał 100km to masz 4-5km niedogrzanym i 95km dogrzany a jadac 10km to 50% drogi przejeżdzasz na niedogrzanym chyba widac różnice

, a zeby sprawdzic ile spala proponuje zalac do pełna wyjezdzic prawie cały bak zalać spowrotem do pełna i będzisz widział ile weszło wtedy pomiar będzie wiarygodny ale jak ci spala 10L to jest wszystko ok z spalaniem

dsocha · Post autor: **dsocha** » 03 gru 2007, 14:48

Co do spalania 10 l / 100 km w cyklu mieszanym to za dużo.
1.6 16v przy dość ciężkiej nodze w trasie pali mi 6-7, w mieście około 10 a w cyklu mieszanym około 8 litrów. Dojeżdżam codziennie do pracy do Wrocławia i na zbiorniku robię spokojnie 600 km przy cyklu mieszanym i zawsze kilka litrów jeszcze zostaje rezerwy.

Post autor: **matias21** » 03 gru 2007, 15:24

no to nic wymienie tą sonde i zobacze tylko którą wybrać ? znalazłem takie:
klik

klik2

może ktoś wymianiał i poradzi ? nie widze sensu kupowania sondy boscha, która jest 3 razy droższa ;/

Post autor: **Egon** » 03 gru 2007, 23:17

"dsocha" pisze:Co do spalania 10 l / 100 km w cyklu mieszanym to za dużo.
1.6 16v przy dość ciężkiej nodze w trasie pali mi 6-7, w mieście około 10 a w cyklu mieszanym około 8 litrów. Dojeżdżam codziennie do pracy do Wrocławia i na zbiorniku robię spokojnie 600 km przy cyklu mieszanym i zawsze kilka litrów jeszcze zostaje rezerwy.

czyli masz coś koło 50km do wrocka czyli można założyc że 80% dystansu to trasa wtedy spalanie 8L jest realne ale jak kolega jedzie 15km i gasi to wtedy spalanie bedzie zbliżone do tego jak w miescie (podam dane spalania dla tego modelu miasto 11.4L trasa 6.6L) dlatego uważam że 10L to normalne spalanie ,moi rodzice mają dedre 1.6 w mieście jak tata jeżdzi do pracy (ok 5km) spala od 10-12L w dłuższych trasach np: wyjazd wakcje spalała ok.7-8 L. Kończe temat o spalaniu bo to temat rzeka a wpływ na to ma mnustwo czynników przede wszystkim technika jazdy

"matias21" pisze:no to nic wymienie tą sonde i zobacze tylko którą wybrać ? znalazłem takie:
klik

klik2

może ktoś wymianiał i poradzi ? nie widze sensu kupowania sondy boscha, która jest 3 razy droższa ;/

moim zdaniem szkoda twojej kasy, ale chcesz to spraw sobie nowa sonde (polecam jakomś markową by się potem nie okazało ze nowa bedzie gorzej pokazywac niż stara i bedzie wiecej spalał)