Post
autor: Borek » 24 sty 2017, 15:50
Najpewniej regulator napięcia składa wypowiedzenie. O ile dobrze kojarzę to diabeł niestety jest zintegrowany w alternatorze, więc będzie trochę dłubania.
Im szybciej to załatwisz tym lepiej, ryzyko sfajczenia obejmuje każdy jeden układ scalony na pokładzie.
Drop a gear and disappear!