Delta 1.8 VVT - wady i zalety silnika

[Suchar]

tak wygląda

[Łukasz]

Karnister benzyny i spalic go!!!!!!! Najgorsza jednostka fiata jaka widzialem klekot pierdzielony

[Nat]

Oszczędzałes na wariacie to masz klekota


A ta konkretna jednostka taka troche zaniedbana....

[Suchar]

ile za silnik z osprzętem np. 2l 8v na zamiane?

[Kubek]

1.8 16V byly fajne w Nouva Delta i 130 KM ale w Dedrach to nic specjalnego bo maja tylko 3 KM wiecej od tych 8V, ale podobno sa mniej awaryjne.

[Suchar]

no to jak 1,8 16V awaryjne czy nie,ile to pali benzoli stan licznika to 89tyś.km więc chyba mało o ile to prawda

[Patryklancia]

Jak ktoś niemiał lub oszczędzał na częściach to niemoże odpowiadać w tej kwestii i piszecie przepraszam ale trochę bzdurne rzeczy przedewszystkim zdjęcie które przedstawiłeś pokazuje silnik 1.8 16v vvt. dysponuje on mocą 131 Km , i jest znany między innymi z Dedry, Nuovej Delty, Lybry,Punto Hgt- w punto niema balansu.
Generalnie świetna charakterystyka silnika -trzeba pamiętać o rozrządzie i nie oszczędzać na wymianie , jeden mankament to wariator dzięki niemu właśnie ma ona zamiast 115Km (tak jak mój egzemplarz) 131Km tak jak napiasałem jest to awaryjny element -dlatego niekupiłem właśnie wersji vvt międzyinnymi . Fiat rozwiazał już ten problem i występuje wariator pozmianowy który niewykazuje już tak dużej awaryjności.
Natomiast róznica między 8 a 16-tką jest tecnicznie bardzo duża tzn. silnik 8 zaworowy to jest baza jeszcze ze starszych modeli Fiata . Natomiast 16v miało miejsce dopiero w tym przypadku od 96 roku wersja 115Km 182A2000 w Fiacie Marea , Bravo Gt. Jak i w dedrze , delcie . Natomiast vvt w Lybrze później Punto Hgt.
Ja oceniam swój silnik pozytywnie i nieprzesiadłbym się na vvt.
Jeszcze jedno jest ekonomiczniejszy niż 1.6 16v np. z Fiata bravo,brava

[Nat]

Jeszcze jedno jest ekonomiczniejszy niż 1.6 16v np. z Fiata bravo,brava

Natomiast ciekawostką, do której dane zebrałem pośród jego uzytkowników jest to, że nie jest ekonomiczniejszy niz 2,0 20V

[Petrus]

Wg mnie koszty eksploatacyjne tego silnika są dość wysokie. Mam na mysli rozrząd (paski, rolki od obydwóch pasków, napinacze, wariator) oraz spalanie.

[Patryklancia]

Jeszcze jedno jest ekonomiczniejszy niż 1.6 16v np. z Fiata bravo,brava

Natomiast ciekawostką, do której dane zebrałem pośród jego uzytkowników jest to, że nie jest ekonomiczniejszy niz 2,0 20V

Sprecyzuj bo niejasne który jest najmniej a który najbardziej paliwożerny

[Patryklancia]

Wg mnie koszty eksploatacyjne tego silnika są dość wysokie. Mam na mysli rozrząd (paski, rolki od obydwóch pasków, napinacze, wariator) oraz spalanie.

Ale to zależy ile czasu zajmie ci zrobienie 100tyś km według instrukcji tyle od wymiany do wymiany, ja zalecam 80tyś. są tacy którzy robią to w 5 lat a są i tacy co w rok, ale rozrząd w żadnej z Lanci niejest tani poza Y z silnikiem 1108 80zł kompletny . Tylko że tego akurat niemożna przekładać jako koszty eksploatacyjne ponieważ nie wymienisz rozrządu tak często, reszta filtry , świece są w normalnych cenach ,kable Wn też odpadają a to teżkoszta ponieważ są cewki na świecach bezpośrednio

[Suchar]

co to jest ten wariato i jak go sprawdzić.Oglądana jednostka długo stała ale podobno zrobiony jest rozząd i nowy pasek zapaliła od pierwszego strzału
dalsze foty jednostki

[Petrus]

Ale to zależy ile czasu zajmie ci zrobienie 100tyś km według instrukcji tyle od wymiany do wymiany, ja zalecam 80tyś. są tacy którzy robią to w 5 lat a są i tacy co w rok, ale rozrząd w żadnej z Lanci niejest tani poza Y z silnikiem 1108 80zł kompletny . Tylko że tego akurat niemożna przekładać jako koszty eksploatacyjne ponieważ nie wymienisz rozrządu tak często, reszta filtry , świece są w normalnych cenach ,kable Wn też odpadają a to teżkoszta ponieważ są cewki na świecach bezpośrednio

Masz rację.
Piszę to wszystko, gdyż jestem w szoku, że mozna nawet raz na 100 tys km wydac tyle kasy na rorząd oraz, że silnik może tyle palić mając tylko taką moc i taką pojemność, a jednocześnie będąc silnikiem nowoczesnym. Przelewa się we mnie gorycz, po pozbyciu się AUDI, a kupnie LYBRY. Ot co
No wiem, wiem... ale ta uroda

[Petrus]

co to jest ten wariato i jak go sprawdzić.Oglądana jednostka długo stała ale podobno zrobiony jest rozząd i nowy pasek zapaliła od pierwszego strzału

Zaraz po uruchomieniu silnika wydobywa się taki klekot, jakby był to silnik JTD. Po kilku sekundach ustaje. Obecnie mam wymieniany wariator, gdyz jest wykończony do cna. Znajomi sądzą, że kupiłem sobie dieselka. Cały czas klepie.
Wariator - zmiennik faz rozrządu.

[Patryklancia]

Ale to zależy ile czasu zajmie ci zrobienie 100tyś km według instrukcji tyle od wymiany do wymiany, ja zalecam 80tyś. są tacy którzy robią to w 5 lat a są i tacy co w rok, ale rozrząd w żadnej z Lanci niejest tani poza Y z silnikiem 1108 80zł kompletny . Tylko że tego akurat niemożna przekładać jako koszty eksploatacyjne ponieważ nie wymienisz rozrządu tak często, reszta filtry , świece są w normalnych cenach ,kable Wn też odpadają a to teżkoszta ponieważ są cewki na świecach bezpośrednio

Masz rację.
Piszę to wszystko, gdyż jestem w szoku, że mozna nawet raz na 100 tys km wydac tyle kasy na rorząd oraz, że silnik może tyle palić mając tylko taką moc i taką pojemność, a jednocześnie będąc silnikiem nowoczesnym. Przelewa się we mnie gorycz, po pozbyciu się AUDI, a kupnie LYBRY. Ot co
No wiem, wiem... ale ta uroda

I tutaj masz odpowiedź Lancia to samochód klasy wyższej dla mnie "najwyższej|" to co inni mają za dopłatami lancia ma w standardzie i nawet ponad. A ceny coniektórej większośći części no cóż nie jest to samochód dla Ludu jak vw np. ale dzięki temu że marka ma swoją klase to i właściciel sie lepiej czuję